這些公交線路 扒手最“青睞”

時間:今年8月1日至9月15日

分局轄區內

這些城中村鬧市 是扒手“必經之地”

島內外城鄉接合部，如孫厝、集美萬達、殿前、蔡塘、東芳山莊附近等，以及SM城市廣場、馬壟等外來人口聚集的地方，是公交扒手下手的“好地方”

扒竊團伙被端 公交竊案降一半

今年前8個月就有5個扒竊團伙被端掉

2月起，全市公交扒竊案數量較去年同期下降20%-50%

其中降幅最明顯的是5月（43.7%）和7月（47.5%）

>警方解讀

扒手為何盯上大學生？

●新生入學攜帶現金較多

●不少人用的手機較高檔

制圖/張平原

廈門日報訊（見習記者 林桂楨 通訊員洪美月）廈門哪些公交線路扒手最多，哪些時段最常出沒？……公交扒手去哪兒，是市民關心的問題，也是市公安局公共交通分局民警研究的問題。

昨日，市公安局公共交通分局獨家向本報提供一組數據。從數據中可發現:扒手們最愛在擁擠的BRT公交車上作案；他們還偏愛開學季、春運、黃金周、寒暑假這些時段；途經旅游景點、城鄉接合部的公交線路線，是他們眼中的“香餑餑”。

研究扒手活動規律，針對性地進行部署打擊，警方反扒行動成效明顯——今年2月以來，公共交通分局接到的公交扒竊案數量比去年明顯下降。

扒手愛乘BRT

開學季盯上大學生

根據數據，今年8月1日至9月15日，公共交通分局接到的各路公交扒竊警情前九名，分別是BTR快1線、949路、791路、948路、BRT快3線、101路、659路、857路、68路。

記者注意到，BRT公交車不僅位列榜首，報警數量還在前五名中占44.78%，接近一半。反扒民警吳敏說，由于BRT上人多擁擠，扒手喜歡在這樣的環境中尋找機會。

值得注意的是，上榜的多路公交車如949路、948路、659路、857路，以及BRT快1和快3路，都是由島內開往島外，另有791路全程在島外；而且，上榜的前四名均途經集美區。對此吳敏分析說，這是開學季的特殊現象，正常情況下島內扒竊案件會稍多些。“最近新生入學，且廈門高校多集中在集美區?！眳敲粽f，新生入學攜帶現金多，不少大學生用的手機不錯，深受扒手“青睞”。

【規律】

扒手乘車路線

“偏愛”景點城中村

吳敏分析說，從時間上看，公交扒手不只開學季很“勤快”，春運、黃金周、寒暑假也是他們的好機會；從地點上看，途經旅游景點、城鄉接合部的公交路線，是扒手眼中的“香餑餑”。

“春節期間，公交扒竊案件較少，但春運期間，案件就相對多些。”吳敏說，春運期間旅客身上攜帶較多現金，易被扒手盯上。黃金周、寒暑假是旅游旺季，扒手往往會瞄準外地游客“撈一筆”。

“環島路沿線、輪渡等景點、旅客集散中心是公交扒竊案件高發地。”吳敏告訴記者，島內外城鄉接合部，如孫厝、集美萬達、殿前、蔡塘、東芳山莊附近等，以及SM城市廣場、馬垅等外來人口聚集的地方，也是扒手乘車的必經之地。在途經這些地方的公交車上，扒手都會順手“干一票”。每逢大型活動，途經活動舉辦地附近公交站的公交路線，扒竊案件也高發，“去年某音樂節期間，我們就抓了十幾個公交扒手。”

【鏈接】

今年2月起公交竊案數量顯降

一份2014年、2015年公共交通分局轄區內公交扒竊警情同期對比數據顯示:今年2月以來，全市公交扒竊案數量顯著下降。

數據表明，今年2月起，每月全市公交扒竊案數量較去年同期下降20%-50%。其中，降幅最明顯的是5月（43.7%）和7月（47.5%）。

吳敏說，去年起，公共交通分局重拳出擊，打掉了不少扒竊犯罪團伙，僅今年前8個月，就有5個扒竊團伙被警方端掉，“不少扒竊團伙以地域為特征，糾集老鄉合伙作案。一旦有同伙被警方抓獲，知道已被盯上，其他人就不敢再出來作案?！?/p>