東南網9月18日訊（海峽導報記者 劉承烺/文 陸軍航/圖）回想起前天晚上的一幕，郭先生全身在發抖。一向遵守交通規則的他，怎么也想不到，過斑馬線會被撞。

前晚10：50左右，呂嶺路忠侖公園門口，一部疾速行駛的商務車撞上正在過斑馬線的電動車，騎手郭先生受傷，而電動車后座的女乘客身亡。

導報記者趕到時，交警正在勘查。肇事商務車停在路中間，發動機還在運轉；車前是一部被撞變形的電動車，旁邊散落著幾個礦泉水瓶和一把雨傘。

目擊者稱，事后商務車司機一直坐在車上，直到警車趕來，將其控制。

“他身上的酒氣很重，我看到警察讓他吹測量酒精度的儀器，好像達到醉駕的標準了。”該目擊者透露。不過，這一說法還有待證實。

騎電動車的郭先生以及后座女子都被撞。120醫護人員趕到，經檢查，女子頭部受到重創，已經沒有生命跡象；郭先生頭部外傷，被送往中醫院救治。

在中醫院急診室，郭先生躺在病床上，閉著雙眼，全身在發抖。

郭先生回憶，事發前他在金山中學旁邊一個菜市場賣海鮮，準備回石村。“晚上下了一點雨，那個女的經常找我買海鮮，打電話問我能不能順路帶她回去。”老主顧開口了，他就順路載上了她。

他騎到了忠侖公園門口，小心翼翼準備過斑馬線。“我過馬路前特意看了一下，那部車離我還挺遠，我就騎了過去。誰想到，過斑馬線他還開得那么快，我根本沒地方躲，電動車被硬生生往前推了十幾米遠。”

目前，事故原因還在調查中。

記者調查

深夜，車速快禮讓少

斑馬線前文明禮讓，已是廈門的一張“金名片”。導報記者隨機采訪了多位司機，大都表示在斑馬線前會禮讓行人。

但是，有一個現實就是，清晨或者深夜，斑馬線前的讓行似乎沒有其他時間做得好了：路上“開快車”的司機相比白天要多了許多，有些司機也不像白天那么“守規矩”。

事故現場，附近多名居民反映，晚上，呂嶺路的路燈燈光被綠化樹遮擋，光線較暗，許多車輛行駛到這個路段時，車速較快，且很少在斑馬線前減速讓行。

昨天零點，導報記者來到七星西路與體育路的一處斑馬線。此時體育路上的車流不再像高峰期那么繁忙，而車速快了很多，時速基本都在60公里以上。

七星西路樂購超市門口，許多燒烤攤爐火正旺，客人們幾瓶啤酒下肚，橫穿馬路到對面的臨時廁所方便。

導報記者觀察了一會兒。0：10，一位背挎包的年輕女子由西向東準備過斑馬線，剛到路口，一部豐田轎車由南向北快速駛過，絲毫沒減速，緊接著一部坤馳出租車沖了過去；3分鐘后，一位騎著電動車的小伙子穿過斑馬線，但過往的車輛依然“勇往直前”，沒有一部車停下來讓行。

附近居民說，晚上車流量小，車速往往比白天快；但與此同時，路面的光線也要暗很多，視線不好，隱患更大。

前天晚上的這起悲劇，正是發生在深夜這個非高峰期間。