東南網(wǎng)9月19日訊?(海峽導報駐福州記者 林芹 通訊員 劉燕 蔡栩)　2015年中秋和國慶假期鐵路運輸期限首尾相連，從9月25日至10月7日共13天，成為持續(xù)時間最長的一次“雙節(jié)”運輸。在這“史上最長假期”中，南昌鐵路局預計發(fā)送旅客897萬人次，同比增加132萬人次。

據(jù)分析，由于此次假期運輸周期長，探親、學生、旅游等客流高度疊加，客流最高峰將出現(xiàn)在10月1日，預計發(fā)送旅客達85萬人次，較今年春運最高峰日的客流增加近7萬人次，或將創(chuàng)下該局單日旅客發(fā)送量歷史新高。

今年，首次亮相中秋國慶假期的合福高鐵和滬昆高鐵南杭段，新增去往北京、上海、廣深、合肥、貴陽等長途方向的客流?！半p節(jié)”期間，南昌鐵路局累計加開118對旅客列車，其中動車76對。其中，福州南至深圳北間13對、南昌西至福州間9對、福州至廈門間9對、福州至武夷山北間9對、福州至建寧縣北間9對、福州至泰寧間9對。

對去往上海、杭州、南京、南昌、福州、廈門、婺源、漳州、龍巖等熱門方向的504列動車組列車采取重聯(lián)運行的方式，共增加運能約33萬人。同時，該局將加強對客流情況的跟蹤分析，根據(jù)旅客出行變化，動態(tài)加開旅客列車。