東南網10月5日訊(海峽導報記者 崔曉旭 孫春燕 林芹/文 常海軍/圖)從中山路到曾厝垵,再從曾厝垵到中山路,距離不長,但一天來來回回要跑幾十趟。
這是中山路至曾厝垵專線投運以來的首個國慶黃金周,由于這兩個區域游客眾多,這條專線也成為國慶最忙的一條客運專線。
導報記者從交通部門獲悉,國慶黃金周以來,中山路至曾厝垵專線已提前至12:50、車輛增至5部,及時疏運中山路、曾厝垵兩個區域的游客。“趕上高峰期,打車還要排隊。有了專線車方便多了,算好時間就能趕上。”游客沈曉蕾說,不僅能逛老街,還能聽海浪、看漁村。
中山路到曾厝垵專線車輛增至5部
曾厝垵,人氣很旺:10月1日,超8萬人;10月2日,9.3萬人;10月3日,9.5萬人;10月4日,9.1萬人。
逛完中山路,再去曾厝垵,很順。于是,中山路至曾厝垵專線,忙壞了,10月2日起每日客運量在1000人以上,比平時周末多出一倍多。
為了提高運力,相關部門先是增加班次。原來首班發車時間是16:30,國慶期間提前至12:50,末班22:50不變,發車間隔仍為20分鐘一班,但遇客滿提前發車,日約增加12班次。
其次是加車,小車變大車。中山路至曾厝垵專線原來是3部19座中巴,國慶黃金周調整為2部19座中巴、一部37座大巴、一部45座大巴,另外還備一部19座應急中巴。
昨日,5部專線車同時投入運營,導報記者在中山路與鷺江道交叉口的上客點看到,不少游客在此排隊候車。“晚高峰期,游客多,空港快線適時調整發車時間,減少游客排隊等候,有效疏運。”市運管處現場工作人員說。
導報記者注意到,中山路與鷺江道交叉口處,豎著一個指引牌,指引牌上顯示票價7元,線路經過中山路口、廈大西村、珍珠灣公交車站、塔頭(村口)、曾厝垵(公交車站后20米),20分鐘一班,途中只下不上。
步行街路口20部車輛保障秩序
中山路步行街路口,交通秩序好多了。中山路至曾厝垵專線疏散了一部分游客,調整至海后路的出租車上下客區也方便了游客候車。
昨天傍晚5點多,導報記者在海后路看到,一輛輛出租車排列整齊,電召出租車、常規出租車相繼前來,紅色醒目的“空車”標識讓等車游客一目了然。不遠處,執法人員正在對來往車輛進行引導,現場秩序井然。“每天下午3點到晚上11點,我們都會在這里維持秩序,并根據現場情況疏運游客。”市交通綜合行政執法支隊現場工作人員說。
據悉,國慶期間,每天20時至23時,市運管處會每小時抽調20部車輛保障中山路口疏運工作。同時,對火車站、郵輪碼頭、環島路等客流集中區域,如遇到客流較為集中時,將通過GPS短信等方式引導周邊空車前去疏運。
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