東南網10月5日訊（海峽導報記者 孫春燕/文 常海軍/圖）每逢國慶、長假，鼓浪嶼總是游客來廈必去的一站，隨之而來的是濃濃的商機。

不過，去年年底廈鼓航線調整之后，游客不再從輪渡碼頭上島，讓日均2萬游客的商機改了方向。導報記者昨日調查發現，航線調整后的第一個國慶長假，鼓浪嶼龍頭路、中山路，作為曾經的商業寶地已沒了往日色彩，而游客上島最集中的東渡商圈，卻是人氣爆棚。

龍頭路 不少店鋪空置待轉

以往每逢長假，鼓浪嶼龍頭路總是人山人海、人氣爆棚，然而，今年這個國慶黃金周，這里卻顯得安靜了許多。

去年11月，廈鼓新航線開通，游客被規定分別從鼓浪嶼的內厝澳、三丘田兩個碼頭登島，而距離龍頭路最近的鋼琴碼頭，被規定為廈門市民上島專用。

“航線調整加上鼓浪嶼限客，大量客流被分散，讓龍頭路客流少了一大半。”在龍頭路賣魚蛋的商家林先生告訴導報記者，“以前一天最多能賣幾千塊錢的魚蛋，現在一天也就賣個幾百塊錢。”

老鼓浪嶼人陳先生也說，鼓浪嶼以前是東南熱、西北冷，如今西北邊的內厝澳熱鬧了，東南邊的龍頭商圈卻“降溫”了。

或許正是受不了游客量的急劇減少，國慶這樣的黃金時段，龍頭路依然不少店鋪關門待轉。鋼琴碼頭出來不遠，一家叫做“糖衣炮彈”的沿街店鋪大門緊閉，幾步之遙的“湯姆斯”同樣人去樓空，門口貼著招租公告。

中山路 商家說比去年差多了

廈鼓航線調整，原本從輪渡碼頭上島的游客，改道東渡郵輪碼頭和海滄嵩嶼碼頭，中山路一下子冷清了不少。“游客不從輪渡進出島了，想要逛中山路就要特意來，我們的生意比去年國慶差太多了。”沿街一個賣工藝品的店老板說，如今的中山路人流，只有去年同期的四成不到。

逛中山路，黃則和花生湯在網友的必吃榜上排名第一，其負責人黃先生坦言，現在雖然也是每天排隊，但客流量確實減少很多，去年國慶第一天，光花生湯就賣了7000多碗，今年第一天直接少掉1/3。

除了花生湯，號稱“全廈門最好吃的里脊肉烤串”，也是游客的必食小吃，小攤攤主直言，今年國慶是最近幾年最差的一個國慶，白天客流量少太多，只有晚上還可以。

中山路支路鎮邦路上，一家店鋪老板正打算歇業出門旅游，在他看來，游客不走輪渡后，中山路的定位發生了微妙的變化，以前弄個攤位就能賺錢，現在卻要挖空心思，“比不上去年國慶那是肯定的，但比航線剛調整的時候要好一些”。

東渡商圈 黃金周客流多到爆棚

龍頭路，冷清了；中山路，沒那么火了。東渡商圈怎么樣呢？“客流多到爆棚，從早忙到晚，微涼的天氣，穿背心還滿頭汗。”東渡附近一家食雜店店主告訴導報記者，航線調整后不久，這里的生意就開始“火”起來了，現在比以前不知道好了多少倍。

據了解，雖然海滄嵩嶼也有游客碼頭，但大部分游客還是選擇距離較近的東渡碼頭上島，東渡也就成了來廈游客進出鼓浪嶼的必經之路。

除了食雜店，東渡附近的餐飲店，也成了航線調整的最大受益者。

臨近中午，東渡郵輪碼頭天天漁港旗艦店，早已被游客坐得滿滿當當，服務人員表示，自從航線調整后，他們店的生意幾乎天天如此，不用為客源擔心。

東渡餐飲一條街上，導游章小姐正要帶一車游客去一家海鮮餐廳吃飯，她告訴導報記者，東渡的海鮮餐廳幾乎天天爆滿，如果不是長期有合作，估計國慶這幾天都訂不到位子。

一家定位中低端的餐館老板直言，他們店做的就是游客生意，適中的價格吸引了很多進出島的游客。尤其是午餐，航線調整之后生意較以前增加了幾十倍。