昨日，一位的哥換上了新的價格標簽

東南網10月11日訊（海峽導報記者 崔曉旭/文 吳曉平/圖 通訊員 張秋華 黃茜）昨天，這些事都與出租車有關——

一件事：廈門出租車開始執行新的運價標準，起步價由原來的8元/3公里調整為10元/3公里，不再收取燃油附加費，同時取消首個5分鐘等候免費。

另一件事：首批125臺純電動出租車也已經到位，掛牌后預計下周上路。而到今年年底前，廈門一共將新增出租汽車800臺，其中700臺將采用純電動車型。

還有一件事，是給出租車配套的，今年年底將建成15個充電站、350根充電樁。據悉，這些充電設施先服務電動出租車，此后還將向社會車輛開放。

運價調整

出租車起步價調整為10元/3公里

經過前期聽證和相關準備工作，10月10日起出租車執行新的運價標準。

據了解，此次出租車運價調整主要有三大變化：起步價由原來的8元/3公里調整為10元/3公里，不再收取燃油附加費，同時取消等候費中首個5分鐘等候免費。此外，里程運價、回空補貼、夜間補貼等保持不變。

據介紹，等候費（或車速低于每小時12公里）按0.5元/75秒為計費單位，不足75秒不計費，大于或等于75秒計0.5元，大于或等于150秒計1元，依此類推。換句話說，不管在路上堵多久，新的運價標準只比原來多2元。“取消等候費中首個5分鐘等候免費，主要是為了適應城市交通日益擁堵的狀況，解決高峰期擁堵路段營運成本提高的問題，疏導營運矛盾。”有關人士指出。

計價器調整工作20日內完成

昨天上午，計價器調整工作正式開始。在白鶴友誼的士公司的大院內，陸續有的士排隊等待調整計價器。據悉，從升級計價器版本、安裝計價器，到最后調試檢查以及更換車內價格標簽，每一關都分工明確，只需三到五分鐘即可完成。8點29分，第一臺調整完畢的車輛出發上路。

此次出租車實行新的運價標準，涉及廈門現有5362臺出租車計價器的調整工作，為不影響出租車的正常營運，計價器調整工作將按照先島內后島外、分批次集中調整的方式進行。

市交通運輸局介紹，市質監局、市衛星定位公司組織專門的技術力量，加班加點，按照每日調整300-400臺車，預計在20日內完成全部出租車計價器的調整工作。

據悉，在10月10日至30日期間，廈門出租車新、舊兩種運價標準并行，即完成計價器調整的車輛執行新的運價標準，未完成的執行舊的運價標準（每趟次營運仍需收取燃油附加費1元），市民可根據計價器顯示金額和價格標簽公示的收費標準支付車費。

新車上路

新增首批純電動出租車 充滿后可行駛256公里

導報記者從交通部門了解到，這次投放的首批新能源出租車選用比亞迪E5車型，內飾更美觀、乘坐感更舒適、后備箱空間也更大。

對于乘客們關心的出租車續航時間，這款車輛充滿電大約需要兩小時，充滿后可行駛256公里，基本能夠滿足平常的營運需求。

今年年底前，廈門還將新增出租汽車800臺，其中島內600臺、島外200臺（海滄、集美各100臺）。在這新增的800臺出租車中，有700臺將采用純電動車型，并配套增設一批電動汽車充電設施。目前，這700臺純電動出租車正陸續掛牌，其中首批125臺已經到位（島內95臺、島外30臺）。

據悉，本月起，結合充電樁建設進度，新增的出租汽車將分批逐步投放市場，其余的電動出租車將于今年底投放到位。

年底建成15個充電站、350根充電樁

導報記者從市交通運輸局了解到，從本月起至年底，廈門將陸續建成投用15個充電站、350根充電樁，配合700臺電動出租車的投放。充電樁建設工作由公交集團和市政集團下屬市政開發總公司負責。

首批15個充電站多數位于駕駛員交接班、候客集中區域，充分利用現有的公共停車場所和公交樞紐站場地，方便駕駛員隨時就近充電、補電。充電槍均采用國家標準接口，保證符合國家標準充電口各類品牌的電動汽車自由使用。

據悉，這15個充電站僅服務電動出租車，待設施完善后，將盡快向社會車輛開放，提供充電服務。