該路段BRT專用車道沿線設有明顯的禁止標線和禁令標志，禁止機動車駛入。

廈門晚報訊 （文/圖 記者 黃文水）BRT公交車靠站下客后剛起步出發，一輛私家車突然從右側車道竄進專用車道，BRT司機連摁喇叭警示防止追尾。近一個月來，隨著濱海西大道全線試通車，車流量猛增，出現社會車輛頻頻竄入BRT專用車道現象。而就在幾天前，一輛私家車因占用BRT專用車道，與BRT快5線一輛公交車發生刮擦，所幸未造成人員受傷。昨日，本報記者就此現象進行了實地調查。

【現場】

15分鐘有12輛車占道 有車輛全程走專用道

昨日傍晚6點，正值下班高峰期，位于濱海西大道上的BRT潘涂站至東垵站段，車流密集。記者在BRT蔡店站蹲守看到，一輛快5線和一輛快2線的BRT公交車陸續靠站下客，緊隨其后，陸續有私家車闖入BRT專用車道，有的車輛占用專用車道超車后快速離去，而有的則跟在BRT公交車后亦步亦趨。記者看到，BRT沿線每隔一段距離都設置有明顯的BRT專用警示標識，專用車道與正常車道間也有黃色實線。

記者在此處蹲守了15分鐘，先后看到12輛社會車輛占用BRT專用車道，其中有6輛私家車直接進入BRT站點，有3輛私家車在超車時占道，有3輛摩托車橫穿BRT專用車道。市民惠先生說:“我親眼看到過一輛私家車，全程走BRT專用車道！”

【提醒】

占用專用車道出事故 社會車輛要負全責

“以前這種情況比較少，最近天天有，上下班高峰期更明顯?！盉RT快5線司機陳師傅抱怨，在下班高峰期，如果高架橋上因交通事故導致堵車，就有社會車輛開上了專用車道試圖“突圍”，結果導致專用車道也堵了。

“有的汽車司機為了躲避區間測速，有的是司機不熟悉路況誤闖，占用專用車道后，一旦出事故，這些車輛都要負全責?！盉RT司機梁師傅說，近一個月來，濱海西大道全線通車，車流量增加，也是BRT專用車道頻頻被占用的因素之一。幾天前，在濱海西大道與天馬路交叉路段，一輛社會車輛占用BRT專用車道后，與一輛BRT快5線公交車發生刮擦，該車司機負事故全責。

【部門】

擬采取移動式跟蹤抓拍

處罰占用專用車道行為

據了解，同安BRT專用車道被社會車輛占用現象，主要集中在BRT潘涂站到東垵站路段，存在明顯交通安全隱患，目前，BRT公交司機只能選擇減速或頻摁喇叭避讓社會車輛。廈門市快速公交（BRT）場站有限公司工作人員黃女士說，今后將加強標志提醒，也呼吁社會車輛自覺駛離BRT專用車道。

“跨越黃色實線占用BRT專用車道，已違反禁止標線指示，駕駛人將被罰150元，記3分?！蓖步痪箨犗嚓P負責人表示，警方將密切關注沿線路況變化，擬采取移動式執法跟蹤抓拍等方式，對長期、故意占用BRT專用車道的違法行為進行處罰，對逆向、橫穿的摩托車加強管理、糾正，確保BRT專用車道有序運行。