????昨天上午，集美大學海上專業教學實習船“育德”輪首航儀式在廈門港招商局碼頭舉行。（記者 張奇輝航拍器攝）

廈門日報訊（見習記者 黃小芳 通訊員 陳振星）大巴進入廈門港招商局碼頭的瞬間，車上的人不約而同地直起身，伸長脖子，找尋“育德”輪的身影——這艘號稱世界上最大的教學實習船，將在這里舉行首航儀式。

岸邊早已人潮涌動。300名集大新生身穿白色制服站成方陣，首航儀式一結束，撒腿就往“育德”輪跑去，一邊拍照，一邊贊嘆。主持人和老師扯著嗓子喊他們回來:你們可別跟著船跑了！

學生們艷羨地看著甲板上那群穿著藍色工作服的學長們——120名集大輪機工程學院和航海學院的大三學生將跟著“育德”輪一起，進行為期4周的海上實習。

這是集大教學實習船“育德”輪的首航，它從上海來，集大學生登船后，已于昨日下午向廣東方向駛去，繼續它的首航之旅。

盼了三年，終于坐上這艘船

輪機工程大三學生劉斌，是120名學生之一。生長于江西高安的他，20歲那年來廈門讀書，第一次看到了海。一入學，他就聽人說，學校要造一只很大的實習船，當時就想著，要是真能有這么一艘校船供自己實習，該有多酷——3年以后，船真的建成了，而他真成了校船“育德”輪首航實習生。

上船的第一天，劉斌因為興奮，一晚上都沒有睡好，直到第二天凌晨，他還在朋友圈里發了9張“育德”輪照片，配上文字:校船非常豪華，不愧為世界第一啊！

造價2.4億，“育德”輪造了四年多

“育德”輪何以讓集大學子翹首以盼？

為了讓學生對所學專業有個較為感性的認識，集大規定，輪機工程學院和航海學院學生在上完基礎課之后、學習專業課之前，必須跟船實習一個月左右。期間，船到哪里，學生就跟到哪里。集大最早的實習船由陳嘉庚購買，之后一般由交通部調撥，后來依托企業共建實習船。近年來，由于共建實習船先后退役，建造一艘集大自己的實習船被提上議程——從正式提出立項申請到建成，“育德”輪歷時4年多，造價2.4個億，可滿足143位師生在船上學習。

“有了自己的船，以后學生跟船實習就更方便了，航海教育質量更有保障。”集大黨委宣傳部部長林斯豐說道——自從上世紀90年代中后期集大“育美”輪退役之后，這是近20年來集大擁有的第一艘自有教學實習船，對于改善集大航海教育辦學條件，提高人才培養質量具有重要意義。

昨日，集大校長蘇文金在致辭中說，希望輪機工程和航海學院學子能以國之興盛為己任，不負嘉庚先生辦學初衷，踐行“誠毅”校訓，努力成為建設海洋強國的生力軍。

集大校方將“育德”輪的建成視為校航海教育的一次重要跨越，“具有里程碑式的意義”:除了供學生實習之用，“育德”輪還可以為集大水產學科開展海洋考察、近海資源開發研究提供科研平臺；為廈門市建設東南國際航運中心、構筑航運人才高地提供有力支撐；為集大開展海峽兩岸海員教育和培訓奠定堅實基礎。