當事女司機在中隊接受處罰。

本報11月6日A12版報道。

廈門網-廈門日報訊（文/圖 記者 吳海奎）昨日，本報報道了一輛寶馬mini停在湖濱中路路口，斜跨兩個車道，擋住了正在運送病人的救護車。寶馬車女司機還在車上打電話，全然不顧救護車的鳴笛。幸好思明交警大隊筼筜中隊的執勤協警及時勸導，救護車得以通行。記者從思明交警大隊了解到，昨日，交警部門已經對當事女司機作出罰150元記5分的處罰，女司機也配合處罰。

思明交警大隊筼筜中隊負責人說，按照交通法規，該司機不避讓正在執行任務的特種車輛，要被罰款100元記3分，此外她在開車過程中撥打電話，要被罰款50元記2分，合計被處以罰款150元記5分的處罰。昨日中午，當事女司機也到筼筜中隊接受處罰。據筼筜中隊負責人說，對于交警部門的依法處罰，女司機是配合的，她也認識到了自己的錯誤，并對自己的行為表示了歉意。

思明交警大隊李教導員告訴記者，思明區轄區內集中了第一醫院、中山醫院、174醫院等大醫院，每天都有很多救護車奔波在廈禾路、湖濱南路、鷺江道、文園路等交通干道上。交警部門也積極采取多種措施，保障救護車的通行。“交警在執勤時，只要看到救護車、消防車等執行任務的特種車輛，都會積極為它們創造便利的通行條件。”李教導員說，11月6日晚高峰，他本人在廈禾路執勤時，得到消息說一輛救護車正從火車站往輪渡方向行駛，在各路口執勤的交警立即采取措施，疏通廈禾路方向車流，為救護車開辟“綠色通道”，沿路車輛也紛紛主動讓行。

交警也提醒車主們，在聽到特種車輛的警笛聲時，一定要提前避讓騰出路面空間，保障特種車輛順利通行；但如果在避讓過程中，司機有壓實線等違法行為被監控抓拍，可以向警方提出申訴或行政復議，經警方確認后，情況屬實者可以撤銷處罰。

【同步】

市公安局交警支隊:

加快調試　救護車抓拍機

昨日，市公安局交警支隊相關負責人表示，看完本報關于私家車堵住救護車一事的報道后，交警部門正積極籌措，加快推進救護車車載抓拍機的投入使用，以有效打擊這類違法行為。

本報曾報道，今年10月，我市的一些120救護車上安裝了交通違法車載抓拍機。救護車司機可利用抓拍機，捕捉社會車輛有條件讓行救護車卻不主動讓行的情況，相關的數據信息將通過網絡傳輸給交警部門，經交警部門認定審核后，決定是否進行處罰，抓拍到的照片可以作為處罰依據。

市交警支隊相關負責人說，目前，這些設備還在調試中，正式啟用時將統一對外公布。

　　【延伸】

　　這五種行為常給120“添堵”

　　本報記者隨車體驗發現，廈門市民讓行情況良好，但仍存在隱憂

【五大隱憂】

1、開車玩手機。120急救人員說，曾有好幾次出車時鳴笛、按喇叭，但前面的車就是沒反應。等急救車從旁邊超車一看，司機正一手開車，一手玩手機，壓根沒注意到鳴笛聲。事實上，此次被處罰的女司機也因開車打電話誤事。

2、電動車、自行車或行人突然出現。這一點最讓救援人員頭疼，有時急剎車浪費時間不說，還有可能給車里的病人、車外的行人（騎行者）造成危險。

3、島外部分車輛讓行意識薄弱。有10多年救護車駕齡的司機阿斌（化名）主要跑同安一帶，令他比較“膽寒”的是同安工業集中區附近路段，經常有載客的三輪車、電動車危險逆行，還有貨車和救護車搶道。

4、占道擺攤和違章停車添堵。最近，第三醫院前空地改造，留下一條臨時通道供救護車出任務。但常有車輛亂停放，堵死通道。昨日，石潯村一小孩高燒驚厥，120出不了車，只好緊急通知家屬自行找車送醫。

5、市民對應急車輛的運作模式不夠了解。消防車白天出勤可以開警燈、警笛，但夜間擔心警笛擾民，出勤時只能亮警燈。結果，不少車主以為消防沒拉警報，就不是出警，也因此不讓道。

廈門網-廈門日報訊（見習記者 黃小芳 記者 吳海奎 曾嫣艷）南京玄武湖隧道多位司機為救護車讓行獲獎勵，那么，廈門讓行應急救援車輛的情況如何？昨日本報記者跟隨120急救車親身體驗，并深入采訪了120、119一線救援人員，傾聽他們的切身感受。

【隨車記】

跟車三趟，本地小車全都讓行

第一趟>>

12時16分: 8分鐘內4輛車避讓

急救電話響起，中醫院分院站點值班廈門市醫療急救中心醫生黃志偉和他的同事立即出發——火炬園東路32號創業園附近，有人身體不舒服急需送醫。

成功大道出口處，黃志偉拉響了鳴笛，前面一輛面包車趕緊向右挪了一個車道。隨后，救護車沿著火炬路行駛，一輛出租車往左讓了道……8分鐘內4輛車避讓，救護車順利抵達現場，將一名快要暈倒的女子抬上車。

第二趟>>

15時14分:本地車讓行 外地車調頭

救護車沿著仙岳路前行，快到中醫院公交站時，右邊一條橫向道路上駛來一輛本地小轎車。聽到鳴笛，它立馬減速停在原地，讓救護車先行。

不過，在臨近金湖路與枋湖東路交叉路口時，一輛車牌號為閩G開頭的黑色比亞迪轎車突然跨壓雙黃線減速調頭，以至其后方行駛的救護車不得不減速慢行。

所幸的是，此時路上車輛并不多，9分鐘后，救護車抵達事發現場。

第三趟>>

17時18分:為避自行車減速

電話響了，嘉禾路蘇寧電器附近一人騎電動車摔傷。急救人員趕緊扔下盒飯，前往事發地點。此時已是下班高峰期，車流量明顯增多。鳴笛響，江頭東路，迎面駛來的車輛都盡量往左讓。但在江頭東路和江頭南路交叉路口，急救車正要右轉，一男子騎著自行車載著小孩駛過，救護車不得不減速。1分鐘后，為了避讓穿越馬路的行人，救護車再次減速。7分鐘后，救護車抵達事發現場。

【聲音】

市醫療急救中心醫生:

遇上救護車 多數車輛會避讓

禮讓是一種美德，尤其是遇到了救護車，犧牲自己分秒的時間，拯救的也許是他人的生命。兩年前，本報曾報道過救護車隧道內遭遇堵車，廈門司機避讓騰出生命通道的一則新聞。此舉曾被無數網友點贊，甚至被稱為“廈門最美時刻”。

作為廈門市醫療急救中心一名醫生，黃志偉跟著120救護車跑了10年。他說，廈門人民素質比較高，在廈門，遇上了救護車，大多數車輛都能夠自覺避讓，“近來本地媒體呼吁私家車讓道的報道增多，這段時間以來效果更好了。”黃志偉的同事林醫生也告訴記者，遇到自覺避讓的車輛，“如果條件允許，我們會招手向對方致謝。”

119救援人員也有同樣的感受。在廈門消防特勤一中隊服役16年的胡軍以2008年為界畫了條線，他說，近年來，消防部門對群眾消防知識的宣傳普及多，再加上媒體的輿論引導多，市民的文明素質不斷提升，大家對應急救援的理解也更深了。現在消防車出勤時，私家車基本上都能夠文明禮讓。