東南網11月10日訊（福建日報記者 記者 陳挺 林世雄 實習生 陳小華）11月6日，第十屆廈門國際海洋周開幕，來自中國、加拿大、荷蘭、菲律賓、新加坡等近30個國家和地區的政府部門和相關機構、企業代表及海洋領域的知名專家學者前來共襄盛舉。十載磨礪，廈門國際海洋周早已成為年度國際海洋品牌盛事，濱海城市廈門不僅確立了以港興市的發展戰略，而且更加注重從更廣闊的藍色海洋中汲取推動發展的力量。

一大批擁有國際領先技術的海洋生物醫藥新興企業，在廈門培育壯大；沿海城市游艇產業的綜合競爭力廈門排第一；海洋相關產業在廈門迅速發展：去年廈門的海洋經濟產值達2046億元，海洋經濟增加值占全市GDP比例從2011年的11.2%提高到2014年的12.5%，形成了以第三產業為主導、第二產業協同發展的海洋產業格局。海洋經濟已成為廈門國民經濟與社會發展的重要力量。

如今，藍色的海洋又給廈門帶來新的發展機遇，隨著國家“一帶一路”戰略的推進，廈門主動融入，主動作為，借助國際海洋周等平臺，為廈門海洋經濟千億產業鏈添磚加瓦。

借助國際海洋周平臺強化與海絲沿線國家合作

經過十年的發展，廈門國際海洋周已成為集國際海洋論壇、海洋專題展覽和海洋文化活動于一體的國際性年度海洋盛會。

數據顯示，廈門國際海洋周每年吸引50多個國家和地區、10多個重要國際組織和眾多國內外著名專家和沿海城市代表參會，為國際間的海洋合作提供了良好的平臺。

本屆海洋周主題是“共建21世紀海上絲綢之路：中國與東盟及發展中國家的海洋合作”，論壇專門展設立了中國與東盟國家的海洋經濟合作板塊，五場論壇分別從海洋管理、經濟、產業、文化等方面展開全方位討論。

記者注意到，海洋展覽活動中還設置了東盟展覽專區，通過海洋周品牌和平臺加強與世界其他海洋領域的對話與聯系，推動中國-東盟海上務實合作。

去年以來，海絲沿線國家紛紛將本國發展戰略與中國“一帶一路”倡議對接，在經貿、文化、科技等多領域不斷深化合作。目前，東亞海洋合作平臺、中國-東盟海洋合作中心、中國-東盟海洋科技合作論壇以及中國-希臘海洋合作論壇等雙多邊合作平臺已相繼設立，共啟動實施了70個合作項目，參與國家19個，其中中國-印尼海上合作基金支持合作項目達7500萬元人民幣，中國-東盟海上合作基金支持三個合作項目達1.3億元人民幣。

同時，中國國家海洋局承建了聯合國政府間海洋學委員會南中國海海嘯預警中心，與周邊國家開展海洋科研、環境保護、防災減災等技術合作，工作卓有成效。

國家海洋局局長王宏指出，在國家先后批準設立5個海洋經濟發展試點，重大海洋基礎設施建設取得突破性進展的當下，我國正謀求通過海上互聯互通、港口城市合作、傳統和新興海洋產業以及海洋科技合作，實現和海絲沿線國家的互通有無、深度融合。

緊抓“一帶一路”機遇與南歐海洋經濟交流提速

南歐是重要的海洋國家密集地，今年還是中希海洋合作年。本屆國際海洋周，廈門迎來了一群重要的客人——南歐6國代表團，包括希臘、塞浦路斯、意大利、葡萄牙、西班牙等南歐國家及法國的官員、科研機構都出席了論壇，越來越多的國家從“觀眾”變成“主角”，參與這一國際盛事。

作為重要的海洋城市，廈門和南歐國家交往十分頻繁，希臘的馬拉松市是廈門的友好城市，西班牙的拉斯帕爾瑪斯與廈門之間也有過友好交流。去年，廈門與西班牙的進出口貿易總額達7.14億美元，與希臘的進出口貿易總額達1.65億美元，與馬耳他的進出口貿易總額達5894萬美元，與塞浦路斯的進出口貿易總額達1722萬美元。當下，這樣的雙向海洋經濟交流與合作仍在提速中。

廈門市人民政府副秘書長蔡偉中在海洋周開幕發言時表示，從旅游的數據看，廈門與南歐諸國的游客量逐年增長，廈門到荷蘭阿姆斯特丹每天都有航班抵達，通過國際海洋周的國際性交流平臺，廈門與南歐各國的交流與合作正日漸強化，大家都有意愿來共同促進海洋經濟可持續發展。

事實上，注重發展海洋經濟，廈門已經收獲滿滿。

以海洋生物醫藥為例，2014年海洋生物醫藥業總產值達29.69億元，同比增長20.4%，成為新的增長點，從研發到科技成果轉化都形成一條較為完備的產業鏈。通過國家海洋經濟創新發展區域示范工作的開展，海洋生物醫藥新興企業、郵輪、游艇產業迅速發展，2014年度中國游艇產業發展報告（白皮書）顯示，沿海20個城市游艇發展綜合競爭力評分廈門位居第一；在郵輪旅游方面，預計2015年郵輪航次和游客接待量都將創歷史新高，將有90艘次國際郵輪靠泊廈門港，有70艘次的國際郵輪以廈門為母港運營，郵輪旅客吞吐量有望突破20萬人次。