東南網11月16日訊（海峽導報記者 詹文/文 吳曉平/圖）兩岸的民間百姓，在廈港沙坡尾旁，花了44天造起一艘10.2米長的王船。昨天，這艘王船游過老廈門的街巷，在環島路“化吉”，游往天河。

這是國家級非物質文化遺產，海峽兩岸復辦的第八屆“送王船”典禮。為了這場盛典，臺灣有不少民眾從海峽對岸趕了過來。

送王船，是閩南地區沿水聚居鄉社的一大盛事。廈門民俗專家說，這與閩地的王爺信仰有關。王爺神具有代天巡狩的職能，他能替天行道，驅邪魅，拘疫鬼，借由送船科儀帶去天鄉。造真船入海，任其漂流，明清時期，送船科儀在閩臺地區最為興盛。現在，這一習俗成了國家級非物質文化遺產。

作為討海人主要信仰場所的廈港龍珠殿，傳承有此儀式，自龍珠殿上世紀90年代初恢復后，共舉辦了七屆“送王船”，今年是第八屆。臺灣基隆的龍珠殿、夫子廟等臺灣宮廟也參與了進來。

為了這艘王船，沙坡尾避風塢旁，臨時搭起王船廠。造王船是件頗費力的事，造船期間不準生人進入，還得配合相應科儀。王船造型，是舊時三桅遠洋福船的模樣，和真實木船沒什么差別。還要搭配十二生肖、太極、船尾龍等彩繪，獅頭、王爺、皂班、八大水手、三十六官將等紙扎技藝。

昨天下午，王船在眾人簇擁下從沙坡尾出發，經大學路、蜂巢山路、思明南路、演武路，一路到環島路珍珠灣附近的書法廣場，“化吉”燒化入海，游往天河。

民俗專家說，以前，“送王船”入海并不燒化，有的船會漂過臺灣海峽，在所停留的地方供奉三天再送出去。300多年前在臺南，一位漁夫撿到從大陸漂過去的王船后，還就地修建了一所宮廟。在王船這事上，兩岸早已經形成一種默契。