【原因分析】

修路封閉繞道嫌太遠 明知單行仍違法逆行

據交警分析，每天凌晨0點到上午9點，中山路上幾處升降式地樁都會下沉，允許車輛從文化宮往輪渡方向行駛。逆行的車輛中，多數司機都承認是圖方便。

違法司機劉先生說，他家住在市婦幼保健院附近，單位則在大同路上。如果正常行駛得沿著鷺江道右拐進入大同路，但最近大同路修路，一側路面封閉，要繞道廈禾路再走思明南路，拐一個大圈才能進入大同路。他就趁上午9點前中山路可以通行，抄近路逆行。

另一名逆行司機說，他要從海光大廈到思明南路，也是因為大同路修路，只能從鷺江道繞行到廈禾路，再走到思北路口轉到思明南路，大約多走兩公里；而直接逆行走中山路，只有600多米。

另據記者了解，很多逆行司機都是抱著“抄近道”，和地樁“打時間差”的想法逆行。“早上商家都沒開門，路上也沒有多少行人，為什么不能走？”有的司機還狡辯，盡管中山路輪渡路口已有明顯單行標志，但他們還是無視而逆行。

【警方說法】

已安裝球形監控探頭 將根據實際情況安裝抓拍設備

也有市民認為，既然中山路是步行街，就不該允許車輛再通行，路口設置的地樁夜間也應該起到阻止車輛通行的功能。

開元交警中隊民警解釋，中山路原本具有通行功能，而且周邊商家確實有運輸貨物的需求，加上路面清運垃圾也需要環衛車和保潔車輛，因此綜合多方面考慮，決定在0點至上午9點時段恢復路面通行功能，地樁也設置成升降式。

由于中山路上設置有休閑座椅和小木屋，無法實現雙向通行，所以只允許單向通行，同時在出入口位置設了禁止逆行的標志。記者發現，警方現場執法時間是從早上7點半開始，那么夜間違法車輛如何管理？對此，警方表示除了提醒司機自覺遵法交通法規，還將通過監控輔助執法。

據了解，目前從輪渡到思明南路一段，路面已安裝了球形監控探頭。“我們將會根據實際情況，安裝高清晰的瞬間抓拍攝像頭。”開元交警中隊民警表示，如果需要安裝輔助抓拍的照明燈，可能會對市民或商家的生活帶來一定的影響，希望市民和商家理解。