海翔大道與白石社路口，紅燈亮起，車輛仍闖過。

廈門晚報訊（文/圖 記者 李小慶 顏梅麗）交通路口的紅燈已亮，“咻”的一聲，摩托車飛馳而出，揚長而去；明明是紅燈，司機也看到了，還是油門不松，徑直開過去……近日，有市民向本報市民熱線反映，島外一些地方這樣的場景實在讓人心驚。記者走訪了島外多個交通路口發現，闖紅燈現象時有發生。

現象A

大型車輛闖紅燈，時速達七八十公里

海翔大道是土方車、拖掛車等大型車輛比較集中的路段。近日傍晚時分，在海翔大道和白石社的交叉口，幾乎紅燈時段，都有一至兩輛車闖紅燈。在七八個紅綠燈時間里，至少有15輛車闖紅燈，拖掛車、土方車、大貨車、小貨車，甚至跟在后面的小車，看到紅燈也飛馳而過。而且，時速都達到七八十公里，連剎車都沒踩一下。

這個路口的行人不多，在記者觀察的時間里，只有四五名行人走人行道橫穿馬路。相比之下，大型車輛多很多，雙向也都有闖紅燈現象，多數是發生在紅燈剛亮的時候，如有一輛拖掛車在紅燈亮起時快速駛過，跟在后面的土方車也同樣闖過。

華陵路與天安路交叉的十字路口，并非交通主干道，地點偏僻，車輛較少。僅僅5分鐘，就有一輛三輪載貨車和一輛摩托車闖紅燈。

原因分析

現場執勤難度大，司機照闖不誤

集美交警大隊溫警官說，土方車大多在夜間行動，夜間警力相對薄弱，車輛少，因此司機比較容易闖紅燈。防止闖紅燈，主要依靠路口的抓拍系統和現場執勤。但現場執勤主要起震懾作用，抓起來難度大。有的司機即使看到交警執勤，也同樣闖過去。