11月23日,“廈門交警”微信公眾平臺發布了《你是馬路殺手嗎》測試活動,市公安局交警支隊圍繞今年122“全國交通安全日”宣傳主題——“拒絕危險駕駛·安全文明出行”,根據廈門危險駕駛情況制定了15道安全測試題。截至12月30日,本活動共吸引了3.71余萬人參與,一時間,危險駕駛行為成為了全城關注的焦點。
同時,市公安局交警支隊公布了“2015廈門十大危險駕駛行為”,包括超速、闖紅燈、未系安全帶、超員/超載、占用應急車道、無證駕駛、逆行、酒醉駕、斑馬線不禮讓、毒駕。今日,市公安局交警支隊特別結合近年發生的典型交通案例,解析十大危險駕駛行為,提請廣大駕駛人注意。
1、闖紅燈
典型案例:10月23日2時許,賈某駕駛小轎車沿海滄區孚蓮路行駛至翁角路口左轉,與無證駕駛摩托車的楊某發生碰撞,楊某死亡、摩托車乘客楊某照受傷。經查,事故原因為摩托車違反交通信號燈通行。
交警提醒:交通信號燈的主要作用是科學分配車輛、行人的通行權,使之安全、有序通行,闖紅燈破壞了通行規則。此外,無論是行人、非機動車還是機動車的闖紅燈行為,都會增加路口交通沖突,增大事故發生幾率。
處罰:罰款300元,記6分;明年1月1日起罰款500元,記6分。
2、超速
典型案例:1月21日11時許,趙某駕駛小客車,沿廈禾路行駛,突然向右偏離,撞上同向行駛的電動自行車,電動自行車又撞上一旁停駛的小車,造成電動自行車郭某死亡。趙某酒駕后超速是發生交通事故的主因。
交警提醒:“十次事故九次快”,超速是引發交通事故的嚴重交通違法行為。超速行駛會使駕駛人視野變窄、視力減弱,對突然出現的險情,難以及時、準確、妥善地進行處置,容易引發交通事故。而在慣性下,車速越快,制動距離越大,增大了事故發生的可能性。超速還會影響車輛操作穩定性,尤其在彎道上,離心力會比平時增大3倍,使車輛側滑或傾斜。
3、逆行
典型案例:去年12月31日17時許,舒某駕駛牽引車沿海滄南海一路行駛,與馬某駕駛的電動車發生碰撞,馬某當場死亡。經查,事故原因為舒某駕車逆行。
交警提醒:機動車、非機動車實行右側通行。若逆行,易導致其他駕駛人措手不及,擾亂道路交通秩序;若發生事故,逆行的駕駛人不能免責。
處罰:罰款500元,記3分
4、超員/超載
典型案例:去年4月9日13時許,劉某駕駛貨車沿海滄南海三路行駛,至赤石社路口時,車輛側翻,車輛及渣土撞壓一旁的陳某,陳某當場死亡。經查,大貨車超載、超速行駛是該事故的主因。
交警提醒:許多重特大交通事故都因違法超員超載造成。載重限值是汽車設計制造的主要技術依據之一,一旦超載會使車輛安全技術性能發生改變,縮短車輛的使用壽命,并導致車輛制動、操控性能嚴重下降,引發爆胎、突然偏駛、制動失靈、翻車等事故。此外,載質量增大,慣性加大,制動距離加長,增大了安全隱患。
5、未系安全帶
典型案例:2012年春節,泉州祖孫三代6口到泉州關帝廟進香,返程時車輛突然撞向路中防護欄,車內5人當場死亡。經查,這起慘劇除因車輛爆胎外,車上乘員疑似都沒有系安全帶。
交警提醒:車輛發生事故或緊急制動時,會產生巨大的慣性,使駕乘人員與車內的方向盤、擋風玻璃、座椅靠背等物體發生碰撞,甚至將駕乘者拋出車外。
處罰:在高速公路處200元罰款,記2分;城市快速路處警告或罰款100元,記2分;其他道路處警告或罰款100元
6、無證駕駛
案例:11月15日13時許,吳某駕駛摩托車沿國道324線行駛,與王某駕駛的無牌助力車發生碰撞,王某及吳某受傷。事發后吳某駕車逃逸。經查,吳某無證、醉酒后超載駕車,發生事故后逃逸,對事故負全部責任。因為無證,吳某的安全知識知之甚少。
交警提醒:無證駕駛包括未經考試,非法取得駕照;沒有駕照;駕照被注、吊銷;不符合駕駛條件,非法取得駕照;駕照被暫扣;駕照過期;持境外駕照在中國駕駛;持軍隊、武裝警察部隊駕照駕駛民用機動車;未隨身攜帶駕照;駕車超過最高準駕車型等。
無證駕駛人員往往缺乏交通安全法律法規知識,容易出現危險違法行為,不僅影響了其他交通參與者正常通行,也不利道路交通秩序管理。
處罰:無證駕車罰款1500元,可并處15日以下拘留;非汽車類機動車罰款300元,可并處15日以下拘留。
7、斑馬線不禮讓
典型案例:去年10月7日10時許,楊某駕駛重型載貨作業車沿海滄區馬青路行駛,至古樓村路口時,撞上正在通過斑馬線的行人李某,李某當場死亡。經查,重型載貨作業車遇斑馬線未停車讓行,且超速超載行駛。
交警提醒:行人相對于機動車是弱勢群體,斑馬線是行人安全通過道路的生命線,也是行人的法定路權,故遇行人橫過道路時,車輛應減速慢行、停車讓行,不得與行人爭道搶行。我國法律還規定,在斑馬線上發生交通事故,由機動車一方承擔責任;只在有證據證明行人有違法時,才能減輕機動車一方的責任。
處罰:罰款100元,記3分;明年1月1日起罰款300元,記3分。
8、違占應急車道
典型案例:10月12日2 時許,一輛小車停在廈門成功大道枋鐘路段應急車道上,民警上前檢查,發現駕駛人趙某斜靠在駕駛座上,正用手機很投入地觀看電影。經查,趙某將車停車應急車道上,是為了等待接應一輛從杏林過來的拖車,而后一同前往長浩路。
交警提醒:占用應急車道可能使執行緊急任務的車輛受阻,無法及時到達,甚至造成傷員、病人因得不到及時救治而死亡等嚴重后果。其次,加劇道路擁堵。車輛在應急車道和行車道內來回穿行、加塞,不斷變線,干擾了正常通行的交通流,將增加交通擁堵程度。應急車道還被當作車輛故障檢修區或停車休息區,這樣都存在極大的交通安全隱患。
處罰:高速公路或城市快速路罰200元,記6分;橋梁、隧道罰款500元。
9、酒/醉駕
典型案例:5月10日23時許,黃某輝醉酒且無證無牌駕駛摩托車,載著黃某勇沿云頂隧道行駛,超速行駛進入云頂南路時,摩托車與云頂南路人行道的路沿石發生碰撞,導致摩托車失控撞上人行道燈桿,黃某輝和黃某勇當場死亡。
交警提醒:因酒精麻醉作用,駕駛人的觸覺、視覺會降低,無法正常控制油門、剎車及方向盤。同時延長人對光、聲刺激的反應時間,無法正確判斷距離和速度。
處罰:酒后駕駛非營運車罰1000元,記12分,暫扣駕照6個月;駕駛營運車罰5000元,并拘留15日,吊銷駕照,5年內不得重新取得。酒后駕駛機動車被處罰后再次酒駕,罰1000元,并處10日以下拘留,吊銷駕照,2年內不得重新取得。
醉酒駕駛非營運車追究刑事責任(拘役1-6個月,并處罰金),吊銷駕照,5年內不得重新取得;駕駛營運車追究刑事責任(拘役1-6個月,并處罰金),吊銷駕照,10年內不得重新取得,重新取得駕駛證后,不得駕駛營運車。
酒后駕駛機動車造成重大交通事故構成犯罪,追究刑事責任(拘役或有期徒刑),吊銷機動車駕駛證,并終身禁駕。
10、毒駕
典型案例:2014 年6 月,劉某因吸毒被廈門警方取保候審。但她不思悔改,竟在同年8 月取保候審期間,吸毒后駕駛一輛無牌兩輪摩托車上路行駛。途中與一輛重型牽引車相撞,而后又與一輛貨車發生碰撞,劉某當場死亡。警方認定,劉某因服用國家管制的精神藥品后無證駕車,負事故主要責任。
交警提醒:吸毒后,駕駛人意志力、判斷力、反應力嚴重衰退,方向感、距離感、時空感錯亂,識別道路交通情況能力、肌體協調能力急劇下降,給行車安全帶來嚴重危害。
處罰:警告或罰款150元。注銷機動車駕駛證,3年內不得申請機動車駕駛證。
【考官解讀】
“聽音樂不是抗駕車疲勞的好辦法嗎?”“我在斑馬線上鳴笛提醒行人快速通過,為何要扣分?”在《你是馬路殺手嗎》測試中,許多市民在很多看似正確的選項中失分。殊不知,這些行為不僅不文明,還危險,甚至違法,且聽市公安局交警支隊出題人為您解讀——
酒后第二天駕車
仍可能查出酒駕
測題1:和朋友聚會,喝酒到半夜,第二天一早有急事用車,你會如何處理?
(1)、叫代駕;(2)、先回家,明早再開車;(3)、聽說今晚沒整治,酒喝不多,僥幸開回去。
考官解讀:該題中,327名男性、64名女性選擇了(3)僥幸酒駕回家,這明顯是違法的。另有10717人選擇(2),其實這樣做很危險。宿醉后,即使到了第二天,人的體內可能還有酒精殘留,依舊有可能涉嫌酒駕。所以,最好的辦法是當天請代駕,至少休息12小時后再駕車。
防駕車疲勞
抽煙、聽音樂、聊天不可取
測題3:長途駕駛,感覺疲勞,您的處理方式是?
(1)、找休息區休息;(2)、抽煙、喝水、冷水擦臉;(3)、放大音樂聲提神;(4)、與車上的人聊天
考官解讀:本題有近20%人選擇(2)、(3)、(4),這些行為看似能防困,實則分散了駕駛人的注意力,導致危險駕駛。
紅燈閃爍
不能當作加速燈
測題4:遇到交通信號燈快要變紅燈了,您的處理方式是?
(1)、提前減速,準備停車;(2)、加速通過;(3)不減速,也不加速,能過則過,過不去再急停
考官解讀:2443人選擇了(2)和(3),也就是把紅燈閃爍當成了加速燈,這樣極易與其他方向正常通行的車輛發生沖突,引發交通事故。即使驟然停車,一過路口停止線,也可能被監控拍下,認定為闖紅燈。
斑馬線前鳴笛、閃車燈
不安全且不文明
測題13:行車中,前方斑馬線上有行人或非機動車,您的駕駛方式是?
(1)、提前減速,主動停車讓行;(2)、行人已在斑馬線,但只要還能通過就正常通過;(3)、緊跟前車,加速通過;(4)、鳴喇叭,閃車燈,提醒行人注意,以保證不發生事故的方式通過。
考官解讀:我國法律“讓行原則”規定,遇行人橫過道路時,機動車要減速慢行;遇行人正在通過道路時,要停車讓行。因此,(2)、(3)、(4)選項明顯違背了“讓行原則”。此外,斑馬線前禮讓體現了公民的文明程度和社會公德。有2195人選擇了(4),他們認為自己盡到了提醒義務,并未給行人造成傷害,但這反映了駕駛人對法律的漠視,對行人的冷漠。
【特別提醒】
這些行為同樣危險
●藥駕
“藥駕”指服用某些可能影響安全駕駛的藥品后依然駕車出行,雖不涉及違法,但同屬危險駕駛——服用后會嗜睡、頭暈、反應遲鈍等,嚴重影響駕車安全。有關資料表明,用藥后駕車的人群中,服用感冒藥的事故率達72%;而服用抗抑郁和鎮靜劑的事故率達97%;抗生素、藥降血壓、藥降糖藥也可能導致人體機能下降。駕駛人在服藥前應注意閱讀說明書,盡量避免服用此類藥物后駕車。
●開車做“低頭族”
開車“低頭族”最常見的是玩手機,分散了注意力。而數據顯示,注意力不集中占全部車禍的80%。另外,當車速在60km/h時,低頭看手機2秒,相當于盲駕36米,一旦遇到緊急情況,剎車至少需要20米。
●魯莽開車門
今年10月發生在江蘇的出租車突開車門,導致電瓶車女子被公交車碾壓的事故,讓人心有余悸。因此,不論是駕駛人,還是乘客,在開門下車前一定要注意觀察周邊路況,緩慢開門、快速下車、快速關門,避免魯莽開車門。
●路怒癥
帶著憤怒駕車,害人害己,存在極大的安全隱患。建議市民學會個人情緒管理,并提高行車素養,養成禮讓駕駛、“寧停三分,不搶一秒”等文明行車習慣。 |