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110指揮中心公布監(jiān)控 詳解公交違規(guī)停靠評判標(biāo)準(zhǔn)

2015-12-09 07:57:48?來源: 廈門網(wǎng)  責(zé)任編輯: 鄒玒   我來說兩句
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地點(diǎn):鷺江道輪渡廣場公交站   公交車??恳呀?jīng)超出了標(biāo)識線,乘客需要走下站臺才可以上公交車。從圖片上看,公交站臺前方停著一輛私家車,但這并不影響公交車停放。

地點(diǎn):鷺江道輪渡廣場公交站   因?yàn)橐惠v公交車沒有靠站???,導(dǎo)致周圍出現(xiàn)擁堵。

地點(diǎn):金山路萬達(dá)西站東側(cè)   公交車停放在第二個(gè)車道上,行人上下公交車需要穿過機(jī)動車道。

地點(diǎn):鎮(zhèn)海路雙十中學(xué)門口   公交車遠(yuǎn)離站臺???,后方車輛出站不便。

地點(diǎn):非礦站   在輔道上停車但超出了標(biāo)識線,占據(jù)了大半個(gè)車道,后方車輛無法通行。

海西晨報(bào)訊(記者 雷妤) 公交??奎c(diǎn)成了公交司機(jī)“吃罰單”的高發(fā)地,這是多方面的原因?qū)е碌?。為了讓公交司機(jī)進(jìn)出站更規(guī)范,各方都在努力。警方正在對站點(diǎn)標(biāo)識線、處罰違規(guī)進(jìn)出站案件作進(jìn)一步完善規(guī)范;公交集團(tuán)也將加強(qiáng)對公交司機(jī)的培訓(xùn);同時(shí),市民也紛紛表達(dá)了對公交司機(jī)的理解。

這樣??烤褪沁`規(guī)

昨日,110指揮中心的民警向記者展示了一些公交車進(jìn)站的違規(guī)圖片,告誡公交司機(jī)這樣的停車方式不能有。

連日來,公交車進(jìn)出站如何更規(guī)范引來各方關(guān)注,大家都關(guān)心著一個(gè)問題:公交站點(diǎn)為何成了公交司機(jī)吃罰單的高發(fā)地?不可否認(rèn)的是,這當(dāng)中既有公共設(shè)施不完善等原因,也有駕駛員不文明行車、乘客不文明候車等原因。

在現(xiàn)有公共設(shè)施條件下,公交司機(jī)該如何規(guī)范??空?,才能避免觸碰“雷區(qū)”?為了解答這一疑惑,昨日,晨報(bào)記者走進(jìn)110指揮中心,通過監(jiān)控探頭下的一組圖片,探尋公交司機(jī)如何避免違規(guī)。

記者了解到,僅在思明轄區(qū)內(nèi),一個(gè)月就發(fā)生了500多起公交車違規(guī)進(jìn)出站的交通違法行為,公安部門解釋,被查處公交車都存在違規(guī)進(jìn)出站的事實(shí)。通過警方提供的數(shù)十條公交車交通違法記錄,記者也看到,在無任何干擾的情況下,的確存在駕駛員未按規(guī)定停車的行為。

那么,公交車應(yīng)該如何停靠站才不會被處罰呢?

警方詳解了他們的認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)。按照規(guī)定,公交車進(jìn)站應(yīng)靠近道路右側(cè),并將車停靠于公交車停放的標(biāo)線內(nèi)。監(jiān)控探頭在監(jiān)控時(shí),以公交站臺前的標(biāo)線作為評判標(biāo)準(zhǔn),在沒有任何干擾的前提下,若公交車在標(biāo)線之外上下客,可能被認(rèn)定為違規(guī)進(jìn)站。如果站臺前沒有畫線,公交車也需進(jìn)站停靠。

實(shí)際上,公安部門抓違章并不是和公交車“過不去”,其真正的目的是規(guī)范公交司機(jī)的行車行為,讓道路行車環(huán)境更加規(guī)范有序。

拿公交車遠(yuǎn)離站臺停靠的行為來說,這就很可能造成安全隱患。110指揮中心民警解釋,車子??侩x站臺太遠(yuǎn),車與站臺之間會產(chǎn)生空隙,讓電動車“有機(jī)可乘”,此時(shí)若恰巧有乘客上下客,很可能會撞上電動車。不僅如此,有的公交車斜著停放,車身已經(jīng)占據(jù)了1.5個(gè)車道,道路本身就不太順暢,這一行為將導(dǎo)致后方公交車無法進(jìn)站,引發(fā)一系列擁堵。

警方表示,不僅是對公交車在站臺的違章行為,對于其他社會車輛擠占公交停靠區(qū)的違章行為,公安部門一直以來也都在加大執(zhí)法力度。只有雙方都各司其職,遵守交規(guī),城市道路才能更加通暢。

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