珠厝互通施工現場。

征遷工作取得新突破。

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【項目名片】　 珠厝互通

廈門日報訊（文/通訊員 楊心亮 本報記者 盧漳華 吳耀東圖/通訊員 何東方）據了解，珠厝互通為三層全互通立交，包含了1條主線、（A-H）8條匝道、2座人行天橋和3個地下通道，項目跨同集路，下穿BRT高架橋，項目合同造價1.4億元，合同工期18個月，項目從2014年7月開始動工建設，是同安有史以來規模最大的項目，建成后將成為廈門最大的互通立交橋。

項目相關負責人表示，若征遷工作順利，按照施工進度，珠厝互通主線年底可以竣工。屆時，國道324復線白云大道至同丙路段隨之貫通。通車后，珠厝互通立交將改善同集路與國道324復線這兩條主干路交叉節點的橫縱向交通轉換，消除節點交通擁堵，大大優化同安對外交通網絡。

記者昨天從珠厝互通項目部獲悉:作為省市級重點項目之一的珠厝互通實現了重要節點的突破，影響珠厝互通東南角樁基施工的4100平方米的廠房進入拆遷階段，珠厝互通主線可以馬上進入主線最后一聯的施工，預計，本月底珠厝互通主線（國道324復線部分）能實現貫通。

主線施工進展順利

珠厝互通的主線在今年9月初合龍后，一直受征地拆遷工作的制約，項目進展相對緩慢，直到日前新民鎮成功突破澳星石材等五個廠的征遷節點后再傳佳音。

8日下午，站在珠厝互通主線施工現場朝東看去，主線左幅已經完成全部施工，右幅也只剩下第四聯尚未完工，在主線右幅段，數十名鋼筋工人正緊張有序地施工。主線右幅的E匝道拆遷段有樁基施工需求，隨著征地拆遷的推進，主線的右幅終于可以順利施工。

施工方小沈開心地告訴記者，目前右幅第四聯正在進行頂板鋼筋施工，鋼筋施工完成后，只剩下混凝土澆筑最后一道工程。按照工程進度，本月中旬，第四聯將進行混凝土的澆筑，預計月底完工。隨著右幅最后一聯工程完工，將標志著珠厝互通的主線全部貫通。

征遷工作突破節點

除了主線工程進展順利，珠厝互通的征遷工作也有了新突破。昨天下午，位于珠厝互通東南角包括澳星石材、合冠門業等五個廠房已經開始陸續搬離。在澳星石材廠現場，負責拆除的工人正冒著細雨爬上鐵皮屋房頂，開始進行屋頂及鐵皮屋框架的切割拆除工作。

新民鎮鎮長蔡福德向記者介紹，由于珠厝互通匝道建設的需要，新民鎮在珠厝互通項目上的時序征地需征64.3畝，現已全部完成，計劃拆遷的部分除最新拆除的4100平方米五個廠房外，新民鎮抽調了大量精干人員參與著其他的動遷工作，隨著這五個廠房順利征遷，珠厝互通E匝道的4個墩位和12個樁基將全部得以施工。位于珠厝互通西南端的中煌科技因涉及互通的G匝道建設，現在鎮政府重點辦工作人員也與他們進行商談。