海西晨報訊（記者 白若雪 通訊員 沈瑀彤）記者昨日從廈門海關獲悉，一票經金門轉關換船而來的臺北海運快遞貨物近日抵達廈門跨境電商產業園，早已等候多時的廈門海關關員迅速實施監管驗放，這標志著“廈門—臺北”海運快件新模式正式開啟，兩地海運快件運力大幅增加。

據悉，今年7月2日，“廈門—臺北”海運快件實現進出口雙向對接，但是由于兩地間每周僅有一進一出兩個直航航次，且短期內很難增加，嚴重制約了海運快件的發展，導致業務量長期停滯不前。

了解到這一情況后，廈門海關建議企業以金門為“跳板”，充分利用“臺北—金門”、“廈門—金門”密集的航線資源，以轉關換船的方式增加“廈門—臺北”海運快件運力，實現一周“三進兩出”的高密度航線對接。

據廈門海關人士介紹，航線密度增加后，“廈門—臺北”海運快遞貨物最快次日（2天）、最遲隔日（3天）內便可通關，再也不用怕趕不上船期了。接近空運的速遞時效、較為低廉的運輸價格，預計將大幅改善“廈門—臺北”海運快件的發展前景。

記者了解到，隨著兩岸經貿往來不斷發展，尤其是電子商務發展迅速，兩岸的快件量迅速增長。海運快件以海運集裝箱作為快件運輸容器，不僅可以大大增加快件運載量并降低運輸成本。同時，也便于兩岸口岸查驗部門對涉臺快件實施更安全、快捷的監管措施。

此外，隨著海運快件的運行，兩岸的經貿往來，將會形成空運、快船客滾輪、慢船客滾輪等“多項選擇”模式，讓兩岸貿易更豐富多樣，有助于推動廈門打造成國際快件物流集散中心。