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一位年輕女性搭上一輛“順風車”

在廈門，也擁有大量的順風車司機。但是有些司機，他真心不是來賺點油錢補貼的，而是純粹來聽乘客講故事，或者交朋友，或是消磨時間，不過還有人開著豪車來當順風車司機，但是他們只載美女……

但是有一點，打車軟件搭建起的“順風車”，其背后的互聯(lián)網(wǎng)思維正在成為一個新型的社交工具，顛覆了很多人的人際關系思維，很多人也沒有意識到，面對陌生人時，自己遠遠不如以前那么戒備。

搭訕：豪車當順風車結(jié)交美女

“滴滴順風車”等，進入廈門有一段時間了。不少人在時間充裕的情況下喜歡用打車軟件叫順風車，運氣好一點，還可能叫到一輛豪車。

小林是一位80后美女，在一家國企上班。前段時間，她用打車軟件預約順風車。由于小林頭像用的是本人的照片，所以很順利，有人接單了。“看到順風車的車型，很驚喜。”小林通過打車軟件，看見愿意搭載她的順風車是一輛奔馳。小林說，來搭載她的是一位80后的小伙子。

小林說，兩人一路上聊了很多，對方也還算客氣。后來，順風車司機有自己的電話之后，還加了微信好友，跟自己保持了聯(lián)絡。

無獨有偶，小葉有位朋友，是?；壍拿琅＿@位美女在軟件上放了自己的照片，有好幾次搭順風車都遇見了豪車，有一次有順風車司機開著瑪莎拉蒂出現(xiàn)，讓美女自己都感到很意外。

順風車司機小曾開的是一輛奔馳。這位80后，曾經(jīng)和朋友打賭，看誰可以在較短時間內(nèi)通過順風車認識到更多美女?！昂脦讉€朋友，都是看見美女才接單?！毙≡f，他們接單時都會看對方是男的女的，若是女人有靚照，一般他們就會接單，但有時候也發(fā)現(xiàn)去現(xiàn)場看見乘客是男的，或者本人和照片有很大出入的，就編個理由搪塞過去，拒載。

交友：老板開順風車溝通信息

張先生是一家外貿(mào)公司的老總。有一次偶然的機會，導報記者搭上了他的順風車。張先生很健談，一路上跟導報記者聊了很多。

他說，自己純粹是在家沒事做，準備開車出去吃東西，看見有人叫順風車就接了，“但不是什么人都接，我一般都看對方出發(fā)地和目的地，還有通過頭像對對方有個大致判斷”。

張先生說，他比較喜歡順便搭載一些從事金融行業(yè)、外貿(mào)行業(yè)的人，可以跟他們交流業(yè)務上的信息，“上次拉了個人，后來我們還有了業(yè)務合作”。

小周是一位80后的網(wǎng)絡寫手。她開順風車搭載了100多人。她說，自己主要是為了結(jié)交一些朋友，平常自己的生活圈子還是有點窄，希望借此接觸更多的人，聆聽到更多的故事，給自己寫作帶來靈感。

省錢：賺點油費補貼開車成本

12月9日早上，導報記者從東渡前往海滄。導報記者試著使用順風車軟件預約車輛，果然有人接單了。

司機是一位80后小伙，他剛送妻子去上班后，準備趕回海滄上班，“主要還是補貼點油費，但一定要順路的，要不沒有意義”。

司機一路上跟導報記者聊了很多。他說，自己剛買了車，第一次接順風車的單，而且自己一個人，如果能夠順路帶人，不僅節(jié)約了資源，讓空車資源得到利用，自己還能賺點油費補貼，這樣對他和對乘客都是很不錯的。

導報記者抵達目的地時，通過軟件結(jié)算了車費。搭載順風車總共花了14元，而在以往，同樣的路程，非高峰時段，打車得花25元左右。

順風車司機陳先生說，因為開順風車，自己順路帶了不少人，有時候一天扣掉油費成本，還能有賺頭。他說，10月份，扣除油費成本，他還小賺了幾百元。

隱患：順風車存在安全隱患

近段時間以來，打車軟件曝出一些女乘客被司機強奸之類的丑聞。在廈門，雖然還沒有發(fā)生類似情況，但卻有女乘客反映，自己有次搭乘順風車時，那司機說話很輕浮，還順帶挑逗她的意思，這讓她很反感。

同樣，一些順風車司機也擔心自己遇到“不正經(jīng)”甚至心懷惡意的乘客。搭乘順風車如果發(fā)生意外事件，法律責任該由誰來承擔？

就此，中國政法大學教授、博士生導師施鵬鵬表示，搭乘順風車若發(fā)生了事故，導致乘客受傷等，若事故責任方在承運人，不管運輸行為是不是合法，那么承運人要負責任。但若是責任主體為第三方，那么主要責任則由第三方承擔。此外，提供順風車這一平臺的運營商有義務保證承運人和被承運人信息的真實性，在發(fā)生了事故或其他安全問題時，要能夠提供相應信息，否則平臺運營商需負相應責任。