廈門將依托大金龍、金旅兩家龍頭企業，加快建設新能源汽車產業集群，這也被列入我省重點建設的七大智能裝備產業集群之一。今年，大金龍新能源汽車迎來銷售高峰，昨天（10日）下午，國內首批服務787機組的大金龍純電動通勤車交付廈航使用。

昨天下午，大金龍將首批純電動通勤車正式交付給廈航。這批純電動車通勤車使用大金龍自主研發的易驅新能源管理系統，而且考慮到廈航787機型未來執行洲際航線，需要配置雙機組人員，這批純電動通勤車專門設計了雙機長專座布局，并針對機組人員的大尺寸行李，設計了多個較大的行李放置位，較多的座位能將18—20名機組成員一次性運送到機場，而原來的通勤車型載客數量及乘坐空間并不能滿足需求。因此，使用純電動通勤車將大幅降低廈航通勤方面的人力物力成本。

據了解，今年，民航正式啟動機場“油改電”專項試點，成為全國率先在全行業范圍內統一推進新能源汽車應用的行業。高崎機場是首批6家試點機場之一，將逐步采用新能源汽車作為特種車輛。這次廈航引入純電動通勤車也是為后續更大范圍內引入新能源車試水。

廈航采購管理部總經理 顏長征：隨著新能源車的推廣 技術越來越成熟 我們也會逐漸選用新能源車每年會逐步增加

今年，大金龍的新能源汽車迎來了銷售高峰，產品幾乎覆蓋國內所有應用試點城市，未來，新能源汽車將成為大金龍發展的重要板塊。

大金龍國內營銷公司總經理 班濤;我們今年一共銷售了一萬六千多臺 這是6米以上的我們4米到5米的還有一萬六千多臺 一共是三萬兩千多臺 其中新能源車能占6000臺左右

廈門打造智能裝備產業集群

在依托大金龍、金旅兩家龍頭企業的基礎上，廈門將重點發展純電動低速城市用車、高速新能源汽車、新能源巴士等整車產品，建設廈門新能源汽車產業集群，與廈門航空裝備產業集群一道，列入我省重點建設的七大智能裝備產業集群。

（新媒體編輯：李珂）