壩袋已運到同安等待安裝。　

圍堰中正在進行便道施工。

廈門晚報訊（文/圖 記者 黃文水）歷經35個小時的長途跋涉，昨天，重達30噸的橡膠壩壩袋運抵同安瑤江橡膠壩。不過，更換全新的壩袋還需要跨過三道“門檻”:筑圍堰攔截潮水倒灌；抽干約500米長、120米寬水面的水，開辟出施工便道；將橡膠壩壩袋運進橡膠壩所在地，從而實現“干地施工”。預計過半個月左右瑤江橡膠壩就能煥然一新。

兩個月前，廈門最大的橡膠壩、使用近9年的瑤江橡膠壩壩袋老化破損嚴重，無法修復，只能淘汰，一度造成同安城區水位下降，水面景觀消失。此事引起了同安區政府的重視，立即啟動應急措施，先砌筑了一座臨時圍堰，以恢復蓄水功能和城區水景觀，解決沿線農業灌溉用水問題。同時，采購新的橡膠壩壩袋。

“我們從青島的廠家出發到同安，這一路上開了35個小時。”拖頭車司機劉師傅說，運輸的橡膠壩壩袋重30噸左右，加上車身重量有50噸重，得小心翼翼駕駛。昨天，新壩袋到位，但不能卸貨。由于橡膠壩新壩袋實在太沉了，無法人工搬運，只能用拖頭車直接運進更換壩袋的施工區。

記者昨天在現場看到，瑤江橡膠壩下游的新圍堰剛剛完工，橫腰攔斷了瑤江水，也將海水拒之堰外，多臺機械在水上作業，將填出一條約4米寬的施工便道，直通瑤江橡膠壩施工區域。

“水利設施的施工，不像在陸地上，要‘干地施工’才行。”同安區水利管理站副站長范金武說，瑤江橡膠壩更換壩袋施工，必須先將橡膠壩進行隔離，將兩側的水排干。

同安區城區水利工作中心站站長蔡藝玲說，在瑤江橡膠壩上游數百米處，兩個月前已建好臨時圍堰，阻擋上游的大量來水，昨天又在下游砌筑了一道長約120米、高約4米的圍堰，防止漲潮時海水倒灌。瑤江橡膠壩所處地理位置十分特殊，地處溪海交匯處，上游溪水往下沖，下游海水往上漲，長期以來受到雙向擠壓，這次更換壩袋同樣面臨上下游的雙重壓力。

范金武說，兩道圍堰之間相距約500米，需要將這500米范圍內的水全部抽干。昨天下午，抽水作業已經展開，等退潮后將海水從圍堰的涵洞排出，再將涵洞封堵住，用抽水設備抽水。他預計，“趕水”需要耗時約兩天，壩袋的安裝預計需要等兩三天，整個安裝過程將持續10天。