【進(jìn)度】

“終極大腦”安放完畢 年底前完成主體框架

昨天，記者驅(qū)車前往蔡尖尾山的“天語(yǔ)舟”在建工地。這里是個(gè)寬敞的平臺(tái)，平臺(tái)上大型鋼結(jié)構(gòu)支架已經(jīng)搭建完畢，在鋼架最上方，頂著一顆巨型白色圓球。

據(jù)介紹，白色圓球正是“天語(yǔ)舟”的“終極大腦”，表面由白色玻璃鋼拼接而成，緊緊包裹著核心設(shè)備——新一代的多普勒雷達(dá)，其重量超過10噸。

“今年年底前將完成主體框架和尾部鋼結(jié)構(gòu)的工程，比原計(jì)劃提前。”現(xiàn)場(chǎng)施工人員告訴記者，近期還加大了人員、設(shè)備投入，邊施工邊復(fù)綠，對(duì)短時(shí)間不具備綠化條件的邊坡則臨時(shí)進(jìn)行綠網(wǎng)覆蓋，每天還會(huì)通過灑水和霧炮進(jìn)行降塵，最大程度降低施工影響，并盡可能縮短工期，爭(zhēng)取在明年5月投用。

施工人員提醒市民，目前山頂正在施工，施工車輛較多，道路又狹窄，交會(huì)車時(shí)會(huì)出現(xiàn)無法避讓、進(jìn)退兩難的情形，因此市民最好不要驅(qū)車上山。未來該道路將進(jìn)一步拓寬，方便市民上下山。“天語(yǔ)舟”施工現(xiàn)場(chǎng)工作人員蘇先生說，天氣晴好且能見度高的前提下，不僅廈門六區(qū)盡收眼底，還能遠(yuǎn)眺漳州和金門島。

新雷達(dá)塔建成后，舊的“海上明珠”雷達(dá)塔依然保留，上面的白色球形雷達(dá)塔罩也將暫時(shí)保留，這樣，以后隔著海滄灣，將有兩座雷達(dá)塔屹立山頭，形成遙遙相望的陣勢(shì)，可謂一景。

【效應(yīng)】

未來天氣預(yù)報(bào)更準(zhǔn)確 可以做到“無人值班”

據(jù)介紹，“天語(yǔ)舟”屬于新一代多普勒雷達(dá)，是國(guó)際上最先進(jìn)的技術(shù)，靠雷達(dá)電波的發(fā)射和波的回返來探測(cè)天氣情況，如云、雨、霧、風(fēng)等，對(duì)災(zāi)害性天氣預(yù)報(bào)特別有效。新一代雷達(dá)建成后，廈門將提高對(duì)臺(tái)風(fēng)、暴雨、颮線、冰雹、龍卷風(fēng)等災(zāi)害性天氣的探測(cè)能力。對(duì)臺(tái)風(fēng)、暴雨等大范圍強(qiáng)降水天氣的監(jiān)視距離不少于460公里，對(duì)雹云、龍卷氣旋等中小尺度天氣現(xiàn)象的有效監(jiān)測(cè)和識(shí)別距離大于150公里。也就是說，未來天氣預(yù)報(bào)將更準(zhǔn)確，對(duì)于雨量級(jí)別和大小有更精確的判斷。

此外，這套系統(tǒng)具有較高的可靠性、穩(wěn)定性、可維護(hù)性及全天候的連續(xù)工作能力，具有自動(dòng)數(shù)據(jù)采集、產(chǎn)品生成和顯示、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)、運(yùn)行監(jiān)控和標(biāo)校等功能，甚至可以做到“無人值班”。

【背景】

“海上明珠”老花眼了

還被高樓遮攔不好用

之所以建設(shè)“天語(yǔ)舟”，原因是狐尾山上舊的“海上明珠”雷達(dá)塔“不好用”了。

啟用于2004年的“海上明珠”塔，高度為190米左右，為廈門的氣象預(yù)報(bào)做出了很大的貢獻(xiàn)。不過，如果在近距離內(nèi)有高于雷達(dá)的樓層，雷達(dá)發(fā)射的電波會(huì)被樓層攔住，探測(cè)不到高樓后的一大片高空天氣和云層區(qū)域，形成雷達(dá)探測(cè)“盲點(diǎn)”，會(huì)影響天氣預(yù)報(bào)的準(zhǔn)確性。此外，“海上明珠”塔上的雷達(dá)經(jīng)多年使用，設(shè)備已經(jīng)老化，也有點(diǎn)“老花眼”了。

而新雷達(dá)海拔高度近400米，周圍基本沒有什么阻擋物，有利于氣象觀測(cè)。

也有的市民疑問:廈門比蔡尖尾山海拔更高的山不少，如果擔(dān)心雷達(dá)發(fā)射的電波被高樓遮擋，為什么不“落戶”其他山上？

市氣象局解釋，他們已經(jīng)在廈門境內(nèi)遍尋高山，最終選定蔡尖尾山。考量因素是因?yàn)檫@個(gè)位置是最佳的，周邊相對(duì)開闊，沒有其他山脈環(huán)繞，雷達(dá)建起來后，周邊沒有遮擋物。島外其他地方雖然有一些山海拔更高，但這些山周邊都有更高山脈相鄰，對(duì)雷達(dá)同樣形成遮擋。