【影響】

物流 提升廈門輻射能力

本報(bào)訊 （記者 張珺徐景明）贛瑞龍鐵路通車后，將實(shí)現(xiàn)贛南地區(qū)與特區(qū)的有機(jī)連接，不僅方便民眾出行，更對旅游、物流經(jīng)濟(jì)起促進(jìn)帶動作用。

鞏固廈門樞紐地位

相關(guān)業(yè)內(nèi)人士昨日接受本報(bào)記者采訪時(shí)表示，這條鐵路的通車，將進(jìn)一步鞏固廈門作為東南沿海鐵路樞紐的地位，對“一帶一路”戰(zhàn)略、自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)建設(shè)及“美麗廈門戰(zhàn)略規(guī)劃”的具體實(shí)施都有重大意義。

江西與福建兩省毗鄰，人員流動十分密切。贛瑞龍鐵路的前身，是原贛龍鐵路，其在2005年實(shí)現(xiàn)通車，但標(biāo)準(zhǔn)為國家I級單線鐵路，時(shí)速80公里左右，廈門與贛州之間乘火車出行，需要七八個(gè)小時(shí)，遠(yuǎn)不如開車走高速方便，直接限制了鐵路客運(yùn)的發(fā)展。2010年底，贛龍鐵路正式啟動擴(kuò)能建設(shè)，向時(shí)速200公里的高等級鐵路“升級”。

運(yùn)輸效率將逐步提高

“贛瑞龍鐵路通車后，繼續(xù)延伸了廈門鐵路樞紐的‘手臂’，使動車出行網(wǎng)絡(luò)進(jìn)一步完善?！睋?jù)鐵路業(yè)內(nèi)人士介紹，“廈門至贛州僅需三個(gè)多小時(shí)，以往長假才會考慮的探親、旅行，現(xiàn)在周末便可成行，大大縮短了時(shí)空距離，也縮短了心理距離。”

而在物流方面，西向的贛瑞龍鐵路，將助力“一帶一路”戰(zhàn)略和自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)建設(shè)。據(jù)廈門物流業(yè)人士介紹，江西是廈門港最重要的腹地省份，兩省早已開通貨運(yùn)“五定班列”，多個(gè)鋼鐵廠和電廠均與廈門港有業(yè)務(wù)來往，主要依靠鐵路運(yùn)輸鐵礦砂、煤炭等貨物。“贛瑞龍鐵路通車后，鐵路運(yùn)能進(jìn)一步提升，運(yùn)輸效率有望逐步提高，更多的內(nèi)陸地區(qū)將成為‘無水港’，提升廈門港的輻射能力?！痹撊耸勘硎?。

就業(yè) 促進(jìn)贛廈人才流動

本報(bào)訊 （記者 黃懷 通訊員 胡曉牧）贛瑞龍鐵路一頭連著贛州，一頭連著龍巖。雖然廈門不是起點(diǎn)和終點(diǎn)，但對于這條鐵路，廈門人也充滿期待，因?yàn)樗_通后，從廈門坐動車到贛州只要3.5個(gè)小時(shí)，時(shí)間比以前K字頭的普通列車縮短了四五個(gè)小時(shí)。除了時(shí)間的縮短，廈門到贛州的車次也增多了，車票更好買了，一票難求的狀況將大大改變。

將掀起贛州人來廈就業(yè)新高潮

贛瑞龍鐵路的開通拉近了城市間的距離，也為人才流動帶來了新機(jī)遇。贛瑞龍鐵路的高速度、公交化使人才的流動更加快捷、更加方便，所產(chǎn)生的同城效應(yīng)和虹吸效應(yīng)，會使人才、技術(shù)等智力要素向經(jīng)濟(jì)高地加速聚集。

市人社局就業(yè)創(chuàng)業(yè)促進(jìn)處調(diào)研員歐陽昌向日前接受記者采訪時(shí)介紹，截至目前，贛州市來廈務(wù)工人員有27200多人。廈門與贛州的聯(lián)系往來非常緊密，贛瑞龍鐵路的開通，將掀起一個(gè)贛州人來廈就業(yè)創(chuàng)業(yè)的新高潮。

“對于外出打工的人來說，交通便利是一個(gè)重要的考慮因素。”歐陽昌向說，廈門與贛州的聯(lián)系本來就十分緊密，贛州有十八個(gè)縣市區(qū)，贛州市與廈門市政府之間在促進(jìn)就業(yè)、勞務(wù)協(xié)作和人才交流方面的往來一直十分頻繁。

“柔性”聚集解決技術(shù)難題

贛瑞龍鐵路降低了沿線地區(qū)的運(yùn)輸成本，通過時(shí)空壓縮、促進(jìn)要素流動和集聚，提升了沿線城市的人才吸引力。歐陽昌向介紹，美麗廈門的吸引力不斷增強(qiáng)，將吸引更多贛州人來廈門就業(yè)創(chuàng)業(yè)，掀起兩地人才交流新高潮。春節(jié)過后，市人社局將組織廈門企業(yè)到贛州舉辦專場招聘會，將贛州作為我市勞務(wù)輸出基地建設(shè)的重要內(nèi)容。

贛瑞龍鐵路的開通縮短了時(shí)空距離，使城市之間的聯(lián)系更加緊密，這種“同城效應(yīng)”為我市從江西等地柔性引進(jìn)高端急需人才提供了更多可能和便利。專家表示，我市要抓住這個(gè)機(jī)遇，不斷完善人才市場配置機(jī)制，改變傳統(tǒng)引才模式，在做好“剛性”人才引進(jìn)的同時(shí)，更加注重人才的“柔性”聚集，積極從鐵路沿線地區(qū)引進(jìn)“星期天工程師”、“周末專家”等，幫助廈門解決技術(shù)難題，降低人才引進(jìn)成本。同時(shí)，組建城市人才合作聯(lián)盟，加快與贛州的同城化人才進(jìn)程。