旅客準備登上動車。（記者 王協云攝）

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準備出發的動車。（記者 王協云攝）

廈門日報訊（記者 徐景明 通訊員潘璀璇）昨日中午12點12分，從廈門站開出的贛瑞龍鐵路首趟列車D6982次列車，共搭載了500多名旅客，上座率不錯——這趟車12月25日中午才開始售票，不少旅客聽到消息，臨時把去贛州的“K字頭”車票改簽成了這趟車。

廈門到贛州可省四五個小時

贛瑞龍鐵路（贛州—瑞金—龍巖）設有贛縣、于都、會昌北、瑞金、長汀南、冠豸山、古田會址、龍巖八個車站，是連接閩贛兩地的第二條高等級鐵路，與（南）昌福（州）線直通贛北相比，其直通贛南地區，是贛南中央蘇區首次開行動車。從廈門出發，三個多小時就可直達“歷史名城”贛州。

昨日D6982次列車發車前，記者在廈門火車站候車廳中隨機采訪了幾名旅客，快捷、方便、舒適，是他們選擇這趟車的首要原因。乘客李先生說，原本自己訂的是“K字頭”的列車，聽說新開了“D字頭”動車，便趕緊改簽了車票。“雖然車票貴了點，但相比之下能省四五個小時，這錢還是值得花。”李先生說。

“祝福廈門！祝福贛州！”在站臺上，贛州商會的成員也拉著橫幅到現場慶祝，他們表示，鐵路的開通，將大幅縮短贛南與海西經濟區之間的時空距離，進一步密切兩地的商貿交流和人員往來，相信贛瑞龍鐵路將極大助力兩地經濟發展。

首日運行上座率良好

據廈門火車站相關人員介紹，雖然從開始售票到正式開通，僅隔了一天時間，但首趟始發車不錯的上座率表明，這條線路的客運需求量還是比較大的。目前，廈門至贛州乘坐火車，每日有八趟車可供選擇，包括四趟“K字頭”和四趟“D字頭”車；到2016年1月10日，四趟“K字頭”即K904、K336、K572、K744次將按新時刻表運行，未來幾日將發布具體信息。

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廈門站設立

臨時候車區

贛瑞龍鐵路開通后，廈門站車次進一步增加，至明年春運時，車次將更為密集，因此，廈門站改擴建工程的北站房、北廣場收尾施工正在全力“沖刺”，確保春運旅客運輸安全有序。

記者昨日在廈門站看到，新建的北站房部分已開始擺放座椅，自動扶梯、洗手間等設施均已可以使用。站方介紹，北站房投用后將主要服務動車組運營。

昨日，在火車站南廣場上，臨時候車區的雨棚也開始建設。據悉，該臨時候車區將在明年春運期間投用，主要服務普速列車。