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　　海豹躺在冰面上悠閑地曬太陽。

廈門日報訊（記者 鄔秀君 廖閩瑋）憨態可掬的企鵝成群地在雪地里搖擺著肥胖的身軀，海豹伸著懶腰打著呵欠享受著南極并不溫暖的陽光，皚皚的雪白世界，光線清麗晃眼……以往，我們也許只能在電視紀錄片中看見這份綺麗，但現在，親自登上南極大陸，用自己的眼睛打量極地世界的風光不再是夢。

2016年的第一天，福建赴南極旅游的旅行團順利歸來。2015年12月15日從上海出發，到今年元旦當天19點46分歸來，六名來自廈門的團員陳隆福、陳淑琪、許競云、陳朝東、馮火生、張耿團，他們經過16天的旅程，體驗了獨特的極地之旅——在南極的10天旅程，尤為難忘。在團員們的口中，南極的神秘面紗被輕輕揭開了一角。

【驚險】

團友搭乘沖鋒艇 差點被浮冰困住

從烏斯懷亞出發前往南極大陸，需要穿越世界上最寬的海峽——徳雷克海峽。穿越德雷克海峽是件十分“兇險”的事，因為它常年平均風速七到八級，浪高二到三米，最高時甚至可能達到十幾米。然而，最危險的還不是風浪，而是火災。因此，每個游客在上船后都要進行消防演習，更會被告知，有可能引起火災的行為都是被禁止的，如抽煙。

成功穿越過了德雷克海峽，也不代表就一定能登上南極。要登上南極大陸，除了要有個好天氣，還需要留心周圍海面上的浮冰。因為郵輪是不能靠岸拋錨的，只能由專業人員帶領隊員乘坐沖鋒艇上島或者登陸。“如果在行船途中不小心被浮冰包圍了，船無法行進，那可就真被‘困死’在南極了?！标惛Ｂ≌f。據他回憶，這次登陸南極大陸時沒有意外，但回程時差點出事。當時大家乘坐沖鋒艇，從南極大陸返回郵輪，在最后一艘沖鋒艇準備返航時，卻風云突變。“不知是因為洋流還是風向的變化，周圍海面上的浮冰開始朝著最后一艘沖鋒艇包圍過去，當時已經成功登船的游客都很緊張，生怕這最后一船人就回不來了。”陳福隆說，“所幸這次旅行，有許多專業人士帶領，操縱沖鋒艇的船員經驗也非常豐富，見狀立即加速，趁浮冰還沒完全合攏，迅速突出了重圍。若是再猶豫幾分鐘，可能這艘船就回不來了?！?/p>

【謹慎】

鞋子消毒后才登陸 不能主動接近企鵝

65歲的陳朝東告訴記者，上南極要先培訓，游客們會被告知前往南極應該注意的事項。為了保護世界盡頭的這片凈土，游客們不僅要用刷子刷干凈鞋底，還要用消毒水將鞋子消毒，才能踏上南極。根據規定，游客們帶上來什么，就要帶下去什么，不能將一片不屬于南極的紙屑、一顆不屬于南極的種子留在南極大陸。

面對南極的原住民——動物們，游客也被嚴格限定，不得驚擾它們。比如企鵝，只允許企鵝主動接近游客，游客不許主動接近企鵝。郵輪航行時，如遇到鯨魚，不允許從鯨魚的后方通行。因為鯨魚會誤會是捕鯨船要對它發動攻擊，從而受到驚嚇。

【有趣】

鯨魚表演“雜技” 企鵝修“高速公路”

雖然游客們被嚴格限定不許打擾南極的動物們，但在團員們的眼中，這些小精靈似乎對“不速之客”的到來毫不介意，還表現得非常親昵。

陳福隆說，還未踏上南極，就感受到了鯨魚們的熱情。行船中多次遭遇鯨魚，一開始他還有些緊張，萬一鯨魚們脾氣暴躁怎么辦？沒想到，鯨魚們都非?！捌揭捉恕保c郵輪“不期而遇”，不僅沒有表現出不快，反而像個好客的主人一般，為來訪的客人們表演起“雜技”，一會兒頭頂噴水，一會兒來個“魚躍龍門”，博得游客們的陣陣贊嘆。

到了南極大陸，企鵝們更是“自來熟”，紛紛往游客們身邊湊。而且，企鵝們還修筑出了“高速公路”，一條條褐色的道路在白色雪地里分外醒目。據說，這些都是企鵝們為了筑巢而踩出來的道路。因為企鵝筑一個巢，需要叼一千枚左右的小石子，可南極冰天雪地，小石子極少，有時為了一顆小石子，一只企鵝要長途跋涉一公里以上。企鵝們在水里游動很快，在陸地上就略顯笨拙了，所以這樣的跋涉很耗時間。不過，隨著企鵝們了解到哪些地方小石子較多，就在通往這些地方的路上踩出了一條緊實的土路，便于快速移動，這就是“企鵝高速公路”了。