新年的第一天，廈門就迎來了史上最嚴的《廈門經濟特區道路交通安全若干規定》。這個新規實施的第一天，就有不少廈門車主荷包失守，訴苦朋友圈。而咱們大廈門的地鐵修到2018年底，在此之前，汽車生活依然是占據著重要的組成。新年的第一期汽車周刊，導報記者就和大家一起暢想一下新的一年我們汽車生活的美麗新世界吧。

1、線上全額付款，線下提車？

十年前網上買東西也是一個又新潮又各種不信任的事情，如今，汽車都可以在線全額付款，線下提車了。

作為大宗物品的汽車成了近幾年來網購盛事的新寵，好像不做個汽車線上秒殺或團購這個車企就不夠了解年輕人似的。不管是汽車專業網站還是知名購物網站，只求各位金主們能從自己的平臺上領走一輛車。

2、是私家車還是專車？

自從有了專車，出行質量真是顯著提升。比起出租車，真是花更少的錢獲得更舒心的服務。“你滴一下啊，很快有人接的”，成了很多飯局的話別寒暄。

2015年10月滴滴快的專車平臺獲得了上海市交通委頒發的網絡約租車(俗稱“專車”)平臺經營資格許可。其中對車輛和駕駛員的管理幾乎全部交由約租車平臺操作，車輛性質更無需由“非營運車輛”改登記為“營運車輛”。然而沒過多久，國家交通運輸部公布《網絡預約出租汽車經營服務管理暫行辦法》，即征求意見稿，明確“車輛使用性質需登記為出租客運”。這是鬧哪樣呢？

3、自動駕駛靠譜嗎？

聽說有些人看到地鐵列車頭里沒有駕駛員都心驚驚，要是路上馳騁的汽車駕駛座上沒人，不知道這個心理該如何調適。

谷歌計劃在2020年通過汽車共享的方式將自動駕駛汽車推向市場，并且積極布局把谷歌放在實驗室里的自動駕駛汽車搬到市場上去吆喝。近日，還曝出谷歌和福特正在計劃成立新公司，外界猜測如此一來將解決谷歌自動駕駛汽車的生產問題，打通谷歌自動駕駛汽車進行商品化操作的重要一環。

4、在家也能升級汽車系統？

可能世界真的是掌握在技術帝手中的吧，近年來車企拼噱頭，都是一些科技感很強的新花樣。其中翹楚當屬特斯拉，最近特斯拉通過空中升級技術，只要車連接上Wi-Fi，通過幾步系統界面的操作，就能激活車內預裝硬件，獲得新功能。再如福特全新一代的Sync　3車載信息娛樂系統，在車連接上Wi-Fi后就能實現功能系統的在線升級。這跟手機APP更新似的炫酷功能，肯定很快就會有更多車企跟進開發。

5、網上買放心二手車？

直到現在去買二手車的人多數還是帶著一個懂車的朋友一起去看車才放心。而忽如一夜春風來，幾大二手車網站通過大手筆的廣告宣傳變得耳熟能詳，優信二手車、瓜子二手車、人人車等等。打開這些二手車電商平臺，上面往往寫著對二手車進行過多少項檢測、無事故車源等。這一家之言的檢測體系，孰好孰壞？聲稱的無事故車源，我對車不懂可別騙我啊！不過，這么多的商家試圖通過互聯網的方式將這個市場變得更加透明，這是對消費者最好的事。

6、CarPlay　和Android　Auto會統治汽車世界？

2014年，我們迎來了蘋果的CarPlay，緊接著谷歌亮相了 Android　Auto。2015年，在通用、大眾、本田等推出的大量車型上，CarPlay　和Android　Auto操作系統很好地嵌入車載多媒體系統中。有言論稱：CarPlay　和Android　Auto將瓜分所有汽車的車載信息娛樂系統操作界面，事實真會如此么？

7、電動汽車走共享模式？

給自己的家里添置一輛電動汽車，可能對大多數家庭來說都還不太現實。但是出門了可以到充電樁去租賃一輛代步，或是和人共享一輛，還是比較可行的。最近，上海國際汽車城集團推行的EVCARD電動汽車分時租賃已經于2015年1月正式啟動，目前整個上海市啟用了620個充電樁，投入運營車輛800-1000輛,提供的車型包括榮威E50，之諾1E等，截止到11月底用戶人數達到21589人。

汽車共享模式下，人們不用四處找充電樁，也不用為高昂的車價買單，同時充分享受使用權。不過這里面的問題依然存在，比如取車還車地點的便利性，可選擇車輛的豐富性，對運營車輛的及時維護保養等等。