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駕車1公里遭遇十多個"坑洞" 委員:新建道路應一步到位

2016-01-21 17:07:15?來源: 廈門網  責任編輯: 劉瑋   我來說兩句
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  市民聲音

路面上的井蓋凹坑,車輛開過就會顛簸。

廈門晚報訊(文/圖 記者 彭菲)“東渡路上的很多窨井蓋已經明顯凹下去,每次開車都要顛簸幾下,是不是能考慮替換新型窨井蓋?”市民曾先生致電本報市民熱線“請代表委員捎話”欄目,希望新型窨井蓋能在更多道路上被采用。

記者體驗

下班高峰期,躲開井蓋不容易

記者駕車從東渡路海山路口往商檢方向行駛,僅僅近1公里,就遇到10多個已經凹下去的窨井蓋,車子一過,就“哐當”響。有些窨井蓋周圍的瀝青路面已經開裂。下班高峰期,要變道躲開這些窨井蓋并不容易。

曾先生說,下凹的窨井蓋不僅影響駕車的舒適感,也存在安全隱患。車主頻繁變道躲避,容易發生刮擦。以前蓮前大道也存在這樣的問題,改造之后就好多了,希望東渡路也能改造。

部門回復

今年計劃再安裝一批新型井蓋

昨日下午,記者聯系了市市政園林局市容市政管理處。副處長黃智回復,他們也希望推廣新型窨井蓋,但其中需要多部門去協調。記者又聯系了市市政工程管理處辦公室,工作人員說,我市幾個重要路段已經更換了窨井蓋,今年還計劃安裝一批。

委員建議

新建或改造主次干道

應全部使用新型井蓋

兩會期間,市政協民進界別委員提交了提案《建議在新建或改造的主次干道采用新型窨井蓋》。委員何冬海去年兩會曾提交個人提案,建議政府購買社會公共服務,由社會公共服務主體統一提供窨井的建設、管理、維護一條龍服務,統一窨井蓋的標準和質量。

何冬海說,傳統窨井蓋耐壓性、可調性較差,容易松動、破損、下沉,在路上形成坑洞。相關部門通過抬升、調試、填充等補救維修措施,但過段時間又會出現相同問題。因此,今年的提案建議,為了避免二次維修改造,市內新建或改造的主次干道,應全部使用新型可調式窨井蓋。安裝完成后,配套管理和維護方案,加強日常巡護、應急預案、安全防護等工作。

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