廈門日報訊 （文/記者 李曉平 圖/記者姚凡）“大家靠旁邊點，挖土機(jī)馬上出來了……”昨日下午，伴隨著機(jī)器的轟鳴聲，記者走進(jìn)位于SM城市廣場的軌道交通1號線施工現(xiàn)場，這里位于地下18米，泥漿四濺，悶熱潮濕，循聲望去，張剛正在緊張指揮現(xiàn)場工人作業(yè)。

過年仍奮斗在一線

只為能盡快安全通車

張剛是中國交建廈門市軌道交通1號線一期土建三標(biāo)項目部隧道工區(qū)主任，帶著近200人的團(tuán)隊。他頭戴安全帽，身穿工作服向記者走來，戴著一副眼鏡的他看起來挺斯文，和印象中施工人員的形象有點差距。今年是張剛第二年沒回家過年了，他說，工程施工緊張，大家都可以理解，希望能盡快安全通車。他們一伙人干到除夕那天上午，下午休息，晚上一伙人在食堂圍爐看春晚。大年初一休息，初二就開工了。

“一個人的堅持，背后是一家人的支持！”張剛家在江蘇徐州，除夕晚上，他給家中的父母、奶奶還有其他親戚一一電話拜年了，電話里親人們叮囑最多的就是照顧好自己的身體，注意施工安全。對于這樣的工作性質(zhì)，張剛早就習(xí)以為常了，從2008年大學(xué)畢業(yè)至今，他奮戰(zhàn)在工程一線多年了。和別人不同的是，張剛得到更多家人的支持和理解，因為父親早年也是工程人員。“印象中爸爸一年只能回家一兩次，過年不回家更是習(xí)以為常了。”張剛說，父親做的是瀝青馬路鋪設(shè)，早年也在一線施工，環(huán)島路彩色路面就是他父親參與建設(shè)的。張剛還記得那是1998年，也是他第一次來廈門，那年他12歲。跟在父親身邊，耳濡目染，他從小對工程建設(shè)也感興趣，所以報考大學(xué)時，他沒有任何考慮就報了土木工程專業(yè)，并最終如愿以償。

去年剛當(dāng)上爸爸

希望能回家吃團(tuán)圓飯

和往年不同的是，86年出生的張剛?cè)ツ陝偖?dāng)上爸爸。“8個多月了，每一次視頻聊天都有新變化！”談及兒子，張剛一臉的思念和幸福，他說，妻子本來也在廈門工作，懷孕后反應(yīng)太大，他又忙于施工照顧不到，于是孩子臨近出生時，送她回家讓母親幫忙照顧。說起過年的味道，張剛說，小時候盼過年，放鞭炮、走親戚還有很多好吃的，很熱鬧，現(xiàn)在過年最希望的就是能夠在家吃一頓團(tuán)圓飯。

“施工安全高于一切，新的一年最大的愿望就是，軌道交通1號線SM城市廣場站能夠順利、安全通車！”說起新年愿望，張剛脫口而出。項目經(jīng)理熊輝告訴記者，因為SM城市廣場到觀音寺一帶地質(zhì)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，因此隧道的挺進(jìn)基本靠暗挖，也就是以人工為主機(jī)器為輔，因此進(jìn)度慢，安全責(zé)任大，尤其張剛這樣的一線負(fù)責(zé)人員壓力很大。

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