近年來，來廈郵輪呈現(xiàn)大型化趨勢。（資料圖/記者 王火炎 王協(xié)云 航拍器攝）

二期泊位

下半年改建

●計(jì)劃改造岸線總長度1432米

●改造建設(shè)4個(gè)泊位，分別為1個(gè)15萬噸級、2個(gè)10萬噸級郵輪泊位和1個(gè)滾裝泊位，并對配套水域進(jìn)行相應(yīng)改建

●部分岸線水工結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)滿足22.5萬噸級世界最大郵輪靠泊

●建設(shè)旅客廊道、登船梯等配套設(shè)施

廈門日報(bào)訊（記者 徐景明）今日，“七海航海家”號郵輪將抵達(dá)廈門，這是今年首艘來廈運(yùn)營的郵輪。廈門港務(wù)控股集團(tuán)介紹，今年下半年，廈門國際郵輪母港將進(jìn)入二期泊位改建工程階段，以滿足未來運(yùn)營需求。

市委、市政府高度重視郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展，目前，廈門郵輪母港在軟、硬件條件上處于亞洲“第一梯隊(duì)”。在各方努力下，2015年，廈門郵輪產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)長足進(jìn)步，郵輪接待艘次和游客接待量均創(chuàng)新高，實(shí)現(xiàn)200%以上的增幅。今年，郵輪母港建設(shè)被列入我市重大專項(xiàng)項(xiàng)目之一，將有力促進(jìn)我市打造郵輪經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)鏈，助力“一帶一路”及“海絲”戰(zhàn)略支點(diǎn)城市建設(shè)。

“七海航海家”號郵輪拉開今年廈門郵輪母港運(yùn)營序幕后，將有多艘郵輪來廈運(yùn)營。廈門港務(wù)控股集團(tuán)、廈門國際郵輪母港集團(tuán)介紹，從目前公布的初步計(jì)劃看，2016年全年接待郵輪將超過60艘次，“藍(lán)寶石公主”號（6月到7月）、“海洋神話”號（8月-10月）、“天秤星”號（4月-8月）三艘郵輪將圍繞廈門做母港運(yùn)營。

值得一提的是，11.6萬噸的“藍(lán)寶石公主”號是首次來廈做母港運(yùn)營，其以國際一流的服務(wù)著稱。該輪長290米、寬48.2米、高62.5米，可載客2670人，6月18日來廈，將連續(xù)進(jìn)行廈門-濟(jì)州-長崎-廈門、廈門-沖繩-鹿兒島-廈門、廈門-鹿兒島-熊本-廈門、廈門-沖繩-上海等四個(gè)航次。

近些年來，來廈郵輪呈現(xiàn)大型化趨勢，從最初的7萬噸級“海洋神話”號，到13.8萬噸級的“海洋航行者”號，再到去年的16.8萬噸級“海洋量子”號和今年年底計(jì)劃來廈的16.8萬噸級“海洋贊禮”號，均不斷對廈門郵輪母港的接待能力提出新要求。隨著郵輪母港建設(shè)工作的逐步推進(jìn)，有關(guān)方面將首先進(jìn)行泊位改建。

根據(jù)前不久透露的方案，今年下半年，母港將進(jìn)入二期泊位改建工程階段，計(jì)劃改造岸線總長度1432米，改造建設(shè)4個(gè)泊位，分別為1個(gè)15萬噸級、2個(gè)10萬噸級郵輪泊位和1個(gè)滾裝泊位，并對配套水域進(jìn)行相應(yīng)改建。部分岸線水工結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)滿足22.5萬噸級世界最大郵輪靠泊。同時(shí)，在陸域建設(shè)方面，母港將建設(shè)旅客廊道、登船梯等配套設(shè)施。

相關(guān)工程預(yù)計(jì)2017年底完工。屆時(shí)，碼頭設(shè)計(jì)吞吐量為郵輪旅客80萬人次/年，客貨滾裝旅客25萬人次/年，車輛3.5萬車次/年，客貨滾裝集裝箱2.4萬標(biāo)箱/年，配合未來建設(shè)的航站樓，郵輪及客貨滾裝業(yè)務(wù)設(shè)施條件將邁上新臺(tái)階。