2月21日下午，一名女司機駕駛一輛轎車沖上中華城人行道。

廈門晚報訊(記者 朱俊博 蘇奇 通訊員 李燦瑜)“技術再好的司機，也有出狀況的時候。”漢馬駕校總教官辛志輝說，對很多司機來說，親歷第一次車禍后，心里馬上就會豎起一道坎:能邁過去的，會吸取經(jīng)驗教訓；邁不過的，則成為心頭的“魔怔”。

2月21日下午2點，一名女司機駕駛一輛轎車沖上中華城人行道，撞傷一名女子。目擊者稱，女司機釀成大禍后，完全蒙了……

近日，記者采訪多位司機，了解他們親歷第一次事故后的心理變化。

【故事一】

開車撞行道樹后連前排都不敢坐

30多歲的小張考取駕照六年了，幾個月前，她才買了一輛新車自己開，每次上路她都很忐忑，車速盡量放慢。一次，小張錯把油門當剎車踩了，車子一頭撞在行道樹上，所幸沒撞到人，自己也沒受傷。但此后，小張再也不敢碰方向盤。

“假如當時前面不是樹而是人群，那我可能就撞死人了。”一想到這里，小張就害怕，她甚至連副駕駛座都不敢坐了。每次坐在車上，只要車速稍微快一點，她就下意識地伸腿做踩剎車的動作。

今年春節(jié)期間，丈夫提議自駕車回老家，夫妻兩人輪流開，可小張死活不答應，堅持要么丈夫開，要么換別的方式回家。無奈之下，丈夫只好讓小張到仙岳醫(yī)院求助副院長陳進東，陳進東為她做了心理治療，做完之后，小張自己感覺效果不錯，這才答應與丈夫輪流開車回家。

【故事二】

撞人后不敢再開車一公里也要叫司機

陳先生是一名有10多年駕齡的老司機。一次，他邊開車邊打電話，結果撞上一名行人。從此之后好長一段時間，陳先生都不敢再開車。“一坐上駕駛座，腦海里就會閃現(xiàn)當時血肉模糊的場景。”

于是，陳先生每次出門都叫單位的司機來開車，哪怕只是一兩公里，有時單位司機有事，他便只好打車。

陳先生到仙岳醫(yī)院找陳進東求助。陳進東分析說，那次突如其來的事故，讓陳先生的心里充滿了負罪感，坐上車后他很沒有安全感。事后陳先生曾向人傾訴，但別人無法理解他的焦慮和不安，而這又讓他的焦慮感增大。

經(jīng)過一段時間的心理疏導和行為矯治，陳先生恢復情況很好。大約一個月后，他又重新開車上路了。

【故事三】

連續(xù)三次學車都撞墻女學員嚇得當場放棄

司機老張說，當初他在學車時，有一名女學員讓他印象深刻，該女學員因操作不當，油門踩得太猛，車子直接撞向了圍墻，把圍墻撞出一個大洞。這名女學員嚇得臉色慘白，下車后在胸口上劃起十字，禱告起來。

教練也趕了過來，雖沒有責備女學員，但女學員卻自言自語起來:“我真的不能開車，真不能開車，這已經(jīng)是第三次了。”事后大家才知道，原來這已經(jīng)是該學員第三次學車，前兩次在別的駕校，都曾撞過圍墻。

老張說，后來他就再也沒見過該學員了，教練說，她連錢都沒退，就不辭而別了，估計到現(xiàn)在還沒拿到駕照。

【醫(yī)生】

嚴重應激障礙者有的持續(xù)好幾年

陳進東告訴記者，車禍后不敢碰車的案例他在門診中碰到過好幾例，這屬于創(chuàng)傷后應激障礙。

他說，一些人在經(jīng)歷或目睹某些應激事件后，如車禍、地震等，會對心理造成一定的沖擊，一般會持續(xù)約一個月，之后慢慢愈合，不會影響正常生活、工作。但也有部分人會持續(xù)更長時間，有的要好幾年，甚至被陰影籠罩半生，這屬于嚴重的創(chuàng)傷后應激障礙，一般要進行心理治療、心理疏導、行為矯治，較嚴重的需配合藥物治療。

他說，意外有時確實無法避免，但不能因噎廢食。對出現(xiàn)車禍后應激障礙者，家人應盡量給他們提供安靜的環(huán)境，減少外界刺激，一段時間內(nèi)不要提及與車禍有關的信息。此外，還應給予關懷，減輕他們的焦慮。

【教練】

坐坐老司機的車有助于消除恐懼

漢馬駕校總教官辛志輝說，從漢馬駕校培訓出來的學員有上千人，他統(tǒng)計發(fā)現(xiàn)，司機們第一次出事故后，會有三類表現(xiàn):一是從容地報警，不慌亂；二是慌亂不知所措，需要他人引導，才知道要報警；三是完全呆住，像木頭一樣，任憑別人怎么講都不聽，甚至出現(xiàn)失憶的狀況。“這三類人群，按比例來分，大約是40%、50%和10%。這與司機的心理建設有關。”

辛教練建議，發(fā)生刮擦、碰撞等事故后，不敢再開車的，可以坐一坐老司機的車，跟車一兩天，對消除恐懼很有幫助。

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