廈金機械造的叉裝車。

海西晨報訊（晨報記者 葉子申）廈門國際石材展被認為是全球最大的“展示臺”，她能把該行業及相關領域最優秀的代表，都帶到這個平臺進行展示。昨天，廈門國際石材展組委會向記者推薦了兩家本地優秀的石材相關行業參展商———他們都是各自領域的“隱形冠軍”。

國內最先進叉裝機亮相

叉裝機是開采石材的必要工具。對礦主而言，擁有一臺安全性能高、可裝十幾噸甚至幾十噸“大塊頭”荒料、還能靈活跑動的礦山機械，極其重要。今年的廈門國際石材展上，一臺“巨無霸”叉裝機剛一亮相，就引起了眾人的矚目。這臺叉裝機名為XJ998—48，由廈門一家民營企業———廈金機械股份有限公司研發制造。

“這是目前國內領先的叉裝機，10天前才剛出廠。”廈金機械董事長沈光偉告訴記者，這款叉裝機載定負荷48噸，最大舉升高度能達到3.18米。沈光偉說，這臺機子從去年6月開始研發，歷經半年多時間，最終成功出廠，售價166萬元。

沈光偉是廈門石材展的常客，他看好這個展會的“訂單效應”。“本屆石材展還沒開展，就有五六個人前來咨詢洽談，有意向購買這臺叉裝機。”沈光偉說，此前，有一年的展會，他還一口氣簽下了40臺訂單。

記者了解到，廈金機械創立于2000年。目前，該公司一年的產值達到6000多萬元，發明專利多達30多項。現在，這些“廈門造”的產品，已遠銷23個國家。

領銜起草國家行業標準

除了擅于“搞發明”，廈金機械還是國內“輪胎式塊料叉裝機標準”的起草者。

記者了解到，2014年，全國土方機械標準化技術委員會正式批準在廈門成立“輪胎式塊料叉裝機標準”制定工作組，工作組辦公室掛靠的，正是廈門廈金機械股份有限公司。據悉，這也是國內首個叉裝機行業標準。

“去年11月14日，該行業標準的草案，已經由中國國標委提交到國際標準專家委員會，等待審核通過。”沈光偉說，如果通過，這也將是廈企領銜起草的首個“輪胎式塊料叉裝機標準”。

三航供應鏈管理有限公司創下兩個“世界第一”。

創造兩個“世界第一”

昨天，位于會展中心C館內廈門三航供應鏈管理有限公司的展位上人來人往，且來訪者多數是老外。他們帶著翻譯，不斷與展位的工作人員交談，其間不時豎起大拇指。很多非業界人士或許沒聽說過這家企業，但實際上，這也是廈門石材相關行業的“隱形冠軍”。

據該公司相關人士介紹，他們曾創造兩個“世界第一”：第一家開辟非洲到中國荒料石散裝船運輸的船公司；2011年起至今，一直保持荒料石散裝船運輸量世界第一。去年，該公司的營業額高達3億元。

不僅如此，他們還創下三個“中國第一”：第一家在印度擁有物流堆場及專用鐵路裝卸線的中國公司；第一家從事巴西荒料石到中國散裝運輸的中國公司；第一家將龍門吊設備引入印度運營的中國公司。

“經過過去5年的全球布局，我們完善了亞洲、非洲、南美洲的物流基地配套，陸續建立了巴西到中國、非洲到中國和印度到中國的班輪航線，并很快成為該領域的主流承運商。”上述人士告訴記者，尤其是他們自行研發的輪胎式龍門吊，可提升堆場50%的使用率，也創下原石物流堆場的一大紀錄。