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廈門占地面積最大立交主線貫通 連通4條主干道

2016-03-16 12:53  來源:東南網  責任編輯:盧超穎  我來說兩句
珠厝互通的通車,將使濱海西大道、同丙路、同集路及同安大道4條縱向交通要道得以串聯

全市占地面積最大立交主線貫通

同安珠厝互通力爭“五一”具備通車條件,屆時同集路與國道324復線將實現轉向通聯

東南網3月16日廈門訊(本網記者 盧超穎 通訊員 鄭素描 楊心亮 陳嘉新)記者日前了解到,全市占地面積最大的立交——珠厝互通建設正在快速推進,力爭在5月1日具備通車條件。據悉,珠厝互通目前橫跨同集路的雙向六車道主線已經貫通,4個象限的匝道正在緊鑼密鼓施工當中,力爭5月1日前匝道也可具備通車條件。屆時,濱海西大道、同丙路、同集路及同安大道4條縱向交通要道得以串聯,同安交通網絡進一步完善。

主線已經貫通 匝道加速建設

8日上午,盡管天空飄著雨,但在珠厝互通的工地上,4個象限匝道的施工卻絲毫沒有停止的意思,挖掘機、土方車、水泥車來來往往,忙忙碌碌。站在主線上向四方眺望,東南東北兩個方向匝道的橋梁樁已經全部打完,正在進行承臺根柱的施工;西南西北兩個方向匝道則正在進行換填路基作業。

而珠厝互通的主干道則已經完全成形,瀝青路面上的標志標線都已清晰可見,盡管道路暫未通車,但已有不少社會車輛嘗鮮,通過珠厝互通主線跨越同集路東西兩側。據了解,作為國道324復線的重要組成部分,珠厝互通主線在去年年底就已貫通,成為國道324復線同安段實現全線貫通的重要節點。

現場負責人告訴記者,同集路與國道324復線實現通聯轉換的4個象限匝道中,東北角僅剩興榮物流的一堵圍墻未拆除、東南角剩余四口圳的一處鐵皮屋未拆除,西南角剩余中煌科技的一堵圍墻未拆除,西北角已全部實現交地。按目前來看,西南角的征拆難度可能比較大,東北角圍墻未拆除則將影響通往同安方向的匝道施工。

連通4條主干道 建設“富美同安”

據了解,珠厝互通為三層全互通立交,包含了1條主線、8條匝道、2座人行天橋和3個地下通道。項目跨同集路,下穿BRT高架橋,合同建安投資2.26億元,其中,東西方向上沿國道324復線全長1270米;南北方向上沿同集路全長1118米,占地約200畝,建成后將成為廈門占地面積最大的互通立交橋,項目從2014年7月開始動工建設。

同集路和國道324復線均為廈門島外干線路網的重要組成部分,珠厝互通則是兩條交通大動脈實現轉向通聯的立交橋。與此同時,珠厝互通主線作為在建國道324復線的一部分,珠厝互通的通車,將使濱海西大道、同丙路、同集路及同安大道4條縱向交通要道得以串聯,同集路與國道324復線這兩條主干路交叉節點的橫縱向交通轉換將得以改善,消除節點交通擁堵,進一步優化同安乃至島外各區的交通路網,助力“富美同安”建設。

此外,現場負責人介紹:“珠厝互通全線貫通后,工業集中區大門口的紅綠燈就可以撤掉了,這可以說是與同集路改造提升實現全程無紅綠燈互相呼應了。”

記者還了解到,珠厝互通的綠化區還將打造市民休閑公園,成為周邊市民休閑健身的好去處。

【項目名片】

珠厝互通

國道324復線的一部分,是同集路和國道324復線實現轉向通聯的立交橋。為三層全互通立交,包含了1條主線、8條匝道、2座人行天橋和3個地下通道。項目跨同集路,下穿BRT高架橋,合同建安投資2.26億元。

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