7:20 1小時40分鐘才上橋

從看到海滄地稅路口第一眼，到離開地稅門口，郭小姐的眼睛盯著同一個方向，長達一個多小時。

昨天上午，郭小姐7：20出發，卻在海滄地稅門口堵住。堵車第20分鐘，她離“海滄地稅”四個大字約100米；第40分鐘，車子動了幾十米；一個多小時過去，車子才要在地稅路口準備轉彎。

從海滄地稅到海滄大橋，約1.4公里，郭小姐足足開了1個小時40分鐘。“我上大橋了，感動啊。”是她上大橋時的感言。到達東渡，郭小姐一看時間，開了2個小時又8分鐘。“早上8點上班，要想不遲到，我得6點就起床。”郭小姐抱怨。

9:40 過完橋已經快下班

每天，蔡小姐要往返廈門和漳州兩地。昨天9：40，她在馬青路上海滄大橋處卡住，等了25分鐘才移動，車速僅10公里/小時。

慢慢往前挪，蔡小姐看到一輛大貨車和一輛小車刮擦。“海滄大橋的一個規律，是一有小刮擦就會大堵車。”她說。

繼續往前開，蔡小姐看到，新設的紅綠燈處于黃閃狀態，時速依然是十幾公里。到了西引橋的匝道口，紅綠燈依然是黃閃，車速上升到20公里/小時。

終于，過了海滄大橋中段，車速快了起來，達到60公里/小時。過完海滄大橋，蔡小姐花了42分鐘，到單位是10：35，已接近下班時間。

10：08 堵車隊伍還未散

9:08，導報記者來到滄林東路，車流綿延幾百米，機動車道，連輔道都塞滿了車。

一部開往寨上的850路公交車，在離站點50米處挪近5分鐘，也前進不到10米。導報記者徒步沿路觀察，走得比公交車還快。

滄虹路與濱湖路的交會處，兩車道硬生生擠成四車道。距離西引橋僅60米，一部雪鐵龍堵得受不了，調頭回家。“太崩潰，本來要到梧村車站接朋友，只能讓朋友打車來海滄。”司機說。

9：48，另一名導報記者也堵在西引橋上橋處，他走地稅路口，堵，拐到滄林東路、滄虹路，還是堵，繞了40分鐘都沒上橋。

10：08，在導報記者離開現場時，車流還沒散開。

市民 西引橋綠燈時間太短

其實，昨天上午的紅綠燈只啟用了一個多小時。

紅綠燈的初預方案，為周一至周五7：30-9：00、17：00-19：00使用；周六至周日，只在15：00-19：00使用。主橋通行綠燈80秒、紅燈40秒；西引橋通行綠燈40秒、紅燈80秒。

在這短短時間內，橋下為什么會這么堵，尤其是通往西引橋的滄虹路、濱湖路？

多名市民認為，馬青路屬直行，而西引橋是轉彎，西引橋的綠燈時間太短，紅燈太長，才導致了大堵車。雖然西引橋的車子比馬青路少，卻只有兩個車道，要匯集濱湖路、滄林東路、滄虹路的三個方向車輛。其中，濱湖路又有來自濱湖北路、濱湖東路和濱湖路三個方向的車輛。