交警 多因素疊加造成橋下堵

警方對海滄大橋的道路運(yùn)行狀況進(jìn)行觀測，和以往相比，昨天早高峰，大橋橋面早上7點(diǎn)-10點(diǎn)通行效率有所好轉(zhuǎn)，較上周同時段相比提高26.7%，未發(fā)現(xiàn)交通事故警情，上周事故為2起。

昨天晚高峰，海滄大橋沒有出現(xiàn)擁堵，也沒有發(fā)生交通事故。監(jiān)測顯示，晚高峰時間較上周一縮短35分鐘；平均速度為51.9公里/小時，上周一為43.5公里/小時；平均單車道流量1362輛次/小時，上周一為1157輛次/小時。

對于西引橋及海滄生活區(qū)出現(xiàn)大面積車輛緩行，交警解釋，這是由于多方面原因造成的：

控制措施尚處在試運(yùn)行階段，紅綠燈配時方案需進(jìn)一步優(yōu)化；司機(jī)對新的通行方式有個熟悉適應(yīng)過程，通常來說，一個新的交通組織方案推出后，交通參與者的適應(yīng)過程為一周左右時間；部分司機(jī)隨意變更車道影響通行等。

對策 四措施治堵橋上橋下

針對此情況，昨天早高峰過后，廈門交警支隊立即組織召開研判會，基于大數(shù)據(jù)分析的結(jié)果，明確采取更多改善措施。

一是制定交通信號優(yōu)化方案。結(jié)合實(shí)際運(yùn)行情況，將適當(dāng)延長西引橋綠燈放行時間。

二是加強(qiáng)交警指揮中心、橋隧交警大隊、海滄交警大隊、科研設(shè)施大隊等多部門聯(lián)勤聯(lián)控協(xié)調(diào)機(jī)制，確保勤務(wù)管控到位。

三是加大對隨意變更車道、占用應(yīng)急車道、不按規(guī)定車道行駛等影響行車安全及秩序的違法行為的查處力度，下一步將加密監(jiān)控設(shè)備的建設(shè)。

四是加強(qiáng)宣傳引導(dǎo)。及時通過媒體發(fā)布海滄大橋及周邊路段的管控措施及實(shí)時路況提示，并對通過海滄大橋的駕駛員發(fā)布提示短信，及時曝光交通違法行為，提高駕駛員文明行車意識。