添堵行為4

占用應急車道

添堵指數:★★★☆

典型案例:3月17日15點許，海滄中隊民警接到110指令，有市民稱手臂受傷骨折，需及時進島就醫。但行經海滄大橋時，前方恰好有車輛發生故障，車輛行駛緩慢，情況十分緊急。值班民警與執勤人員立刻騎上摩托車，護送受傷人員的車輛從應急車道行駛下橋。行至西引橋時，發現前方應急車道被兩輛小車占用，民警立即安排另一組警力將兩輛違法車輛引導駛離應急車道，及時護送受傷市民車輛迅速通過大橋。

交警提醒:應急車道被視為救援的“生命線”。然而，在海滄大橋上，卻有不少車主為超車、趕時間、求快而占用應急車道，海滄大橋中隊民警對此多次開展專項整治行動。其中，3月6日，專項行動不到1小時，民警就在海滄大橋上查獲12起車輛違法進入應急車道行駛的違法行為。

違法占用應急車道行駛看似避開了擁堵，其實更容易加劇擁堵。這是因為前方若發生事故，而應急車道被占用，警車、救護車、清障車就無法及時趕往現場處理事故，從而造成更嚴重的交通擁堵，嚴重的還會因延緩救援致人死亡。根據規定，違法占用應急車道通行將被處以罰款500元。

添堵行為5

未保持安全車距

添堵指數:★★★

典型案例:去年2月27日凌晨5時許，海滄大橋進島方向發生一起追尾事故。一輛小轎車追尾前方一重型半掛牽引車，導致車輛失控撞上護欄，轎車被削去車頂，輪胎和零部件等物品散落橋面。三分鐘后，后方一輛面包車經過，因躲避路面散落物不及，致車輛側翻。事故致1死3傷。經查，事故原因為轎車駕駛人駕駛車輛時未與前車保持安全距離。

交警提醒:追尾、剮蹭等事故常常出現在前后車未保持安全車距的情況下。根據規定，海滄大橋限速80km/h，市民駕車通過大橋時應在規定的速度內通行，且在可控制的范圍內與前車保持安全車距。而遇上雨天、霧天、風大等天氣，通過大橋時更應減速慢行，在變道前提早開啟轉向燈，提醒后車注意，避免發生事故。根據規定，在同車道行駛中，不按規定與前車保持必要的安全距離，罰款100元。

添堵行為6

貨車違反限行規定

添堵指數:★★☆

典型案例:3月18日下午18時許，一輛閩F牌照大貨車即將通過西引橋駛入海滄大橋，被巡邏的民警攔下。經查，駕駛人來自外地，不知海滄大橋限行，且沒有注意觀察路標，因而誤闖上橋。

交警提醒:不按規定時間上橋通行的大貨車多為外地車，這些車輛的駕駛人不注意觀察限行標志而違規上橋，與其他車流疊加，造成擁堵。根據規定，7:00-9:00早高峰時段及17:00-20:00晚高峰時段，重中型貨車禁止在海滄大橋上通行。

此外，海滄大橋主橋進出島左側行車道為小型車專用車道，其他車輛禁行。而現實中，不少貨車、公交車會進入左側車道通行。根據規定，機動車違法規定使用專用車道，罰款150元，記3分。