7000多株遷移樹木為T4航站樓空地添綠

東南網3月25日訊（海峽導報記者 陳思親 通訊員 謝毅強 文/圖）家住育秀里的張女士發現，這幾天，湖濱北路沿線的一些行道樹突然消失，原本在筼筜湖邊可乘涼的大樹也不見了蹤影，張女士好奇，這些樹木都去了哪？

其實，和張女士一樣好奇的市民不在少數，導報記者昨日從市市政園林局獲悉，最近一段時間，隨著島內地鐵施工等工程持續推進，其道路沿線大量的行道樹木也遷至苗木基地，被儲存起來。

工程遷移 上萬株行道樹被“儲存”

地鐵1號線、2號線、“兩環八射”……這一兩年以來，島內重大建設工程陸續推進，需要配合遷移的行道樹也越來越多。

據市綠化管理中心相關負責人介紹，近期，包括五緣灣地鐵2號線施工片區，以及湖濱北路、育秀路、蓮前西路、湖濱南路等路段，都開始大量遷移行道樹。“工程沿線的喬木都要遷移，灌木則可以保留。”據負責人介紹，近些年來，隨著廈門城市建設加速，所需遷移的苗木品種和數量也不斷增多，基本涵蓋了芒果樹、鳳凰木等廈門道路綠化所有常見樹種。“這些苗木經過多年生長，樹形和規格都很好。”市綠化管理中心的負責人介紹，苗木遷移不僅節約資源，成本也比新種樹木更低。據悉，目前，市管道路樹木涉及工程遷移的一年約有1萬株，還有包括公路局等部門，以及各區也會各自進行樹木遷移。

通過“樹木銀行”培育再利用

被遷走的大量樹木都去了哪？市綠化管理中心相關負責人介紹，針對目前情況，廈門已在環東海域濱海西大道兩側，開辟了面積約25公頃的苗圃基地，島內外工程所遷移的喬木，基本全被送往基地內，進行重新儲存和培育，目前，苗木基地共存儲2萬多株樹木。

同時，苗木基地為每一棵樹木建立檔案，待工程完工后，大部分苗木不僅可以原地返遷，少數苗木還可根據綠化需求，進行就近補植，實現樹木資源合理利用，一些綠化缺乏的路段，也可使用遷移苗木進行補充，增強綠化效果。

如此一來，苗木基地就類似一個“樹木銀行”，可根據廈門建設和綠化需求有進有出，合理調配樹木。據市綠化管理中心介紹，投用一年多的T4航站樓，就利用苗木基地，將原本裸露泛黃的6萬平方米空地，通過補植7000多株木棉、盆架子等遷移樹木，形成了較好的綠化景觀，以后，廈門將通過更詳細的管理制度，管理樹木工程遷移和苗木基地。