《司機們，謹防被坑》后續>>

高崎北路和機場北路交叉口，道路破損嚴重。

廈門日報訊(文/圖記者何炳進林桂楨李沛)本報昨天報道了湖濱西路一個水坑“放倒”車輛后，記者再次前往該處看到，坑洞已經被填平，警示路障也已經移除。許多熱心讀者致電本報熱線反映，一些路面仍有坑洞，有的坑洞已經嚴重影響到交通的暢通。

公交站旁坑洞多

29路車被逼改道

昨天中午，記者來到位于湖濱北路的特貿公交站看到，站牌前的瀝青路“傷勢不輕”:僅七八米長的輔道上就有3個深坑、一處大面積的地面皸裂。其中，最大的坑將公交車停車位黃線攔腰截斷，直徑約1米，深度約10厘米。

在東渡路商檢公交站旁，記者發現了一個“高顏值”的坑洞:此坑呈心形，邊緣平滑，坑內石頭細碎，有些許積水，約有15厘米深。

昨日，廈門公交集團稱，29路公交車大學路往演武路方向，由于廈大醫院站附近的路面破損，29路公交車的底盤較低，無法通行，即日起29路改道繞行演武大橋，單向減停廈大醫院站。

廈門大橋丙洲大橋

坑洞不少面積不小

昨日，記者從廈門大橋出島方向經過，看到不少車輛一路顛簸向前。廈門大橋出島方向至少有8個明顯的坑洞，小的只有足球大小；大的則有臉盆般大，幾乎可以“吃”下整個輪胎。

另外，有市民反映，丙洲大橋附近積水嚴重，坑洞不少。記者到現場發現，丙洲大橋橋頭靠近濱海西大道附近，出現多個大坑洞。其中一個坑洞面積比一輛小車還大。洞里已積滿雨水，形成一個“小池塘”。

高崎北路和機場北路交叉口

不到百米多處大坑

在靠近機場，有一個路口是不少司機出島走集美大橋的“噩夢”。記者來到高崎北路和機場北路交叉口，發現前后不到100米的路段出現了多個大坑，雖然有些坑洞用鐵板鋪蓋，仍有不少暴露在外。有些坑洞用石塊填平，反而成了車輛通行的障礙物。

對于路面上的這些坑洞，相關部門表示，造成這些坑洞的原因不一，比如瀝青老化，重型車輛碾壓等，但主要是由于近期連日降雨，在雨水浸泡和沖刷下，坑洞越來越大。他們將用冷補瀝青做臨時修補，等天氣好轉后再統一補好。