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光明日報刊文介紹海滄自貿區(qū)經驗:帶來滾滾紅利

2016-04-07 10:53:23?來源: 廈門網  責任編輯: 鄒玒   我來說兩句
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兩岸青創(chuàng)基地為兩岸青年提供更加專業(yè)化、人性化的配套服務。(鄭偉明攝)

騰邦欣欣產業(yè)園內旅游從業(yè)者接受中央省市媒體采訪。(鄭偉明攝)

光明日報訊(記者 馬躍華 通訊員 周舟)可折疊的智能電動摩托車、帶提醒功能的恒溫水杯、助力森林防火的輕量型無人機……不久前,剛剛落戶福建自由貿易試驗區(qū)廈門片區(qū)海滄園區(qū)的無人機暨智能機器人孵化基地展出了一批新奇特的科技產品。這個孵化基地雖然剛“開業(yè)”,卻已經讓不少人充滿了期待,目前已有50個團隊入駐。

廈門海滄園區(qū)自去年成立以來,充分發(fā)揮港口、對臺優(yōu)勢,先行先試,展現(xiàn)出了強大的吸引力,讓人們真真切切地體驗到自貿試驗區(qū)帶來的滾滾紅利。

一站式查驗:省時省力又省錢

不久前,在廈門海滄保稅港區(qū),廈門海關駐海滄辦事處聯(lián)合檢驗檢疫部門對中海福建天然氣有限責任公司申報進口的開孔聯(lián)箱實施“一站式查驗”。

所謂關檢“一站式”查驗,就是在海關與檢驗檢疫部門共用的查驗場所內,關檢雙方同步對進口貨物進行聯(lián)合查驗。實施關檢“一站式”查驗,進出口企業(yè)可減少重復申報項目30%,縮短通關時間40%,節(jié)省人力資源50%,平均每標箱節(jié)約費用約600元。

廈門海關駐海滄辦事處查驗二科副科長吳健新說:“現(xiàn)在一站式查驗相比以前,平均每票至少可為貨物通關提速6小時以上?!?/p>

海滄區(qū)政府還與廈門海關簽署了“合作備忘錄”,推出20條服務措施。20條服務措施分為“優(yōu)化海關口岸管理體制”“創(chuàng)新海關監(jiān)管制度”“完善海滄保稅港區(qū)管理模式”“促進新型貿易業(yè)態(tài)發(fā)展”“加強閩臺貿易合作”五個方面,涵蓋推進國際貿易“單一窗口”建設、創(chuàng)新海關監(jiān)管查驗機制、實施現(xiàn)場業(yè)務單證受理一口對外等,極大改善了自貿試驗區(qū)營商環(huán)境。

海峽兩岸青年創(chuàng)業(yè)基地:撬動青年創(chuàng)業(yè)夢

對臺是海滄最大的特色,作為全國成立最早、面積最大的臺商投資區(qū),海滄有著得天獨厚的優(yōu)勢。去年海滄園區(qū)成立不到半年,全國自貿試驗區(qū)首個海峽兩岸青年創(chuàng)業(yè)基地便在海滄揭牌。

這個兩岸青創(chuàng)基地建筑面積達25萬平方米,以移動互聯(lián)網和電子商務為先導產業(yè),專注發(fā)展臺灣O2O電子商務、高科技文化游樂、文化創(chuàng)意、創(chuàng)新金融和互聯(lián)網農業(yè)等五大行業(yè)板塊。

海滄保稅港區(qū)管委會、海滄區(qū)政府還聯(lián)合出臺了《廈門兩岸青年創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新創(chuàng)客基地扶持辦法》,允許臺灣青年創(chuàng)業(yè)者以個體工商戶身份、無須外資備案進駐,可疊加享受國家、省、市、區(qū)關于鼓勵兩岸青年創(chuàng)業(yè)的各種政策。“其中,貼息貸款、融資擔保、團隊建設支持等都按目前全國最優(yōu)惠政策設計,土地供給保障、購房積分貼息等政策則屬福建省率先試行?!被剡\營公司董事長曾榮群說。

去年6月8日,臺胞柳智騰捧著新鮮“出爐”的營業(yè)執(zhí)照,喜出望外,他把具有臺灣元素的咖啡廳開進兩岸青創(chuàng)基地,咖啡廳的名字頗有創(chuàng)意,叫“無物不聯(lián)”。值得一提的是,柳智騰是廈門片區(qū)首個無須“外資備案”的臺灣個體戶。

目前,基地已有135家企業(yè)申請入駐,注冊資本2.33億元,預計三年內將進駐企業(yè)1000家以上,就業(yè)青年將超過5000名。

黃金物流通道:

擋不住的紅利滾滾來

去年8月16日,廈蓉歐班列從海滄出發(fā),經成都到新疆阿拉山口出境,途經哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯等國直達歐洲的運輸樞紐城市——波蘭羅茲站,再快速分撥至歐洲各地,全長1萬多公里,運行時間15天。

廈蓉歐班列是全國四大自貿試驗區(qū)開出的首條直達歐洲班列,成為連通海上“絲綢之路”與陸上“絲綢之路”的節(jié)點,將大陸、臺灣和東南亞以及歐洲緊密串聯(lián)在一起。

廈蓉歐班列的首趟“乘客”——廈門ABB公司,是從海運向鐵路運輸“轉軌”。

從海運改為鐵路運輸,其背后有一本對比賬?!半m然鐵路運輸費用要比海運貴一些,但是要比海運節(jié)省時間,企業(yè)受益更多。”廈門ABB公司相關負責人稱,走海運到歐洲,通常30天-45天。通過廈蓉歐班列,15天即可到達,供貨時間大大縮短,減少了供應商的資金成本。與空運相比,鐵路運費僅為其五分之一,優(yōu)勢同樣明顯。

廈門檢驗檢疫部門透露,從去年8月16日到今年2月15日,該班列累計進出口20班列、超過800萬美元的貨物。其中,累計出口班列18列,主要運載服裝鞋帽、機電類產品;進口兩班列,運載貨物以法國、德國、意大利、西班牙等地的特色食品為主,包括餅干、果汁、飲料、啤酒、烈酒等。

據(jù)業(yè)內人士預計,廈蓉歐班列開通后,鐵路運輸貨值可達400億元,將給海滄創(chuàng)造每年約100億元的營業(yè)額,帶來每年約3億元的財稅收入,創(chuàng)造逾1000人的就業(yè)機會。

(原載《光明日報》 2016年4月5日07版)

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