俯瞰廈門北站。(資料圖/林志杰攝)

廈門日報訊 (記者 徐景明)記者昨日從市鐵路建設指揮部了解到，近日，第十三屆土木工程詹天佑獎(簡稱“詹天佑獎”)獲獎名單正式發布，廈門北站成功摘得此項殊榮，成為繼獲得國際橋梁及結構工程協會(IABSE)“杰出結構工程獎”后，該項目斬獲的又一重要獎項。

“詹天佑獎”是中國土木工程領域的最高獎項。2008年，廈門海滄大橋成為全省首個獲得“詹天佑獎”的項目，本報記者當時曾赴北京見證頒獎。

設計方中南建筑設計院股份有限公司介紹，廈門北站以其新穎、流暢的外形，加以輕盈、富有張力的鋼結構，巧妙體現了閩南民居“燕尾脊”的意象。整體形象充分代表廈門的城市精神與面貌，充滿時代特征，彰顯地域特色。

更重要的是，廈門北站也實現了建筑與結構的完美統一、美觀與經濟的有機結合，創造了三項世界紀錄:世界上已建成具有最大無柱候車廳的高速鐵路站房(屋蓋雙向跨度132米×220米)；世界上首次在大型鐵路客運站房中采用雙向巨型混合框架結構體系；世界上首次在屋蓋中應用雙向不等高交叉桁架組成的新型網格結構。

市鐵路建設指揮部介紹，廈門北站的站房與站前廣場綜合交通樞紐作為一個整體進行一體化設計，是一座集鐵路、城市道路、長途汽車、軌道交通換乘、商業服務功能于一體的現代化大型交通樞紐。

【名片】

詹天佑獎

中國土木工程詹天佑獎設立于1999年，是中國土木工程領域的最高獎項。該獎是經住房和城鄉建設部認定、并經科技部首批核準登記，由中國土木工程學會、詹天佑土木工程科技發展基金會聯合設立，在土木工程建設領域組織開展的，以表彰獎勵科技創新與新技術應用成績顯著的工程項目為宗旨的重要獎項。每屆獲獎項目非常有限(本屆僅38項)，旨在遴選出能代表同類工程最高水平的創新項目，推動土木工程領域科技創新，促進科技進步。

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