東南紅酒交易中心

“廈蓉歐”班列掃清貿易障礙

據介紹，作為全國自貿試驗區開出的首條中歐班列——“廈蓉歐”國際班列，去年8月份開始運營以來，受到市場的青睞，班列由去年的每周一列增加到現在的每周兩列，今年全年預計將發送班次100列左右。

更為有意義的是，通過“廈蓉歐”班列的穩定雙向運行，將“海絲”與“陸絲”連為一體，使自貿區輻射面不斷擴大，臺灣、福建、四川、新疆等地豐富的物產和工業產品，均可以通過“廈蓉歐”班列以較低的運輸成本直達歐洲；福建及周邊市民也將更多消費到貨真價實、物美價廉的歐洲商品。

海滄海關采取了多項便利通關措施，在線路開通之前為企業做好“一對一”的通關咨詢服務，指派業務骨干指導企業辦理轉關手續，在海投轉關場內設置專門的鐵路轉關場所，縮短關員現場施封的時間，方便企業辦理業務；同時加強內部各科室的協調配合，確保無縫對接。

據統計，自去年8月16日業務開通以來到本月12日，海滄海關共監管“廈蓉歐”班列成功發運24趟出口班列，貨物價值約1.36億元人民幣；2趟進口班列，價值約337萬元人民幣。

廈門口岸進口酒量全國第四

不僅“廈蓉歐”享受到了自貿片區的紅利，隨著進口酒貿易的快速發展，廈門海滄口岸也正逐步成為我國東南沿海地區最具影響力的進口酒集散中心。

這些成績的背后，與海滄檢驗檢疫局的進口酒快檢模式關系密切。

在它的帶動下，廈門自貿片區內的東南紅酒交易中心成立三年來，躍居為大陸四大進口酒口岸，并且進口增幅連續三年居大陸首位。

據統計，該模式下廈門自貿區進口酒平均通關時間縮短近10個工作日，已有數百家酒類進口企業從中獲益。2015年廈門自貿區實現進口酒1.91億升，貨值2.64億美元，同比增長108.1%和64%，進口量居全國第四。其中，進口啤酒1.51億升，貨值1.61億美元，同比增長130%和150%，居全國首位，全國平均每4瓶進口啤酒中就有1瓶來自海滄。“國檢和海關的聯合辦公，對我們進口型企業是一個很大的推動和促進作用，不但提高了整個國際貿易的運行效益，更直接節省了我們企業的運行成本。”提起這個模式，東南紅酒交易中心董事長林瑞生頻頻豎拇指。

據悉，作為進口酒快檢模式的重要組成部分，標簽咨詢服務平臺引導和支持進口企業把標簽制作工作提前至貨物到港前，不僅優化了檢驗檢疫流程，解決了困擾進口酒商的標簽“制作難、備案慢、整改多”問題。“授之以魚”不如“授之以漁”。咨詢平臺運行15個月以來，共有348家企業完成注冊，4080份標簽通過平臺完成咨詢反饋，線上培訓企業標簽制作人員400余名，相關標簽制作要點公告發布7條。