全長9.806公里的廈門新機場運輸專用通道已開始攤鋪瀝青

廈門日報訊（記者 徐景明）廈門新機場土地準備工作正在有序進行當中。記者日前從市機場建設指揮部了解到，全長9.806公里的廈門新機場運輸專用通道已開始攤鋪瀝青。這條道路通車后，將確保各類建設物資快速進出，確保新機場建設工期可控。

廈門新機場位于翔安大小嶝之間，是省、市重點建設項目，其定位為我國重要的國際機場、區域性樞紐機場、兩岸交流門戶機場，計劃2018年基本建成，2020年投入使用。其將有效解決廈門高崎機場的發展瓶頸，是廈門落實“一帶一路”國家戰略、自貿試驗區建設和中央支持福建經濟發展的重要項目之一。

新機場的建設，需要專用的運輸通道確保各類建設物資快速進出，而原有的大嶝及周邊路網等級低，無法有效保障施工需要。因此，從去年下半年開始，相關運輸通道開始建設，全長9.806公里的廈門新機場運輸專用通道就是其中一條“大動脈”。

最新的施工進度顯示，截至目前，這條專用通道除造地區路段外，路基工程已完工，已經開始施工道路基層及瀝青面層。雖然近期恰逢雨季，但施工單位仍見縫插針，投入人力物力，趁天氣較好時抓緊施工。

市機場建設指揮部相關負責人介紹，專用通道建設完成后，可大大提高物資運輸效率，不僅可滿足施工車輛24小時進出現場，且比既有道路約節省三分之一的行車時間。

在新機場建設總體進度方面，目前，施工單位正在從東碇島取海砂，再吹填至新機場所在灘涂，逐步形成陸域。按照計劃，機場核心區的六平方公里造地工程需要在2017年4月前完成，且其間需要“完成一塊移交一塊”。市機場建設指揮部介紹，今年新機場建設計劃完成投資89億元，各項工作均在努力加快推進。