東南網(wǎng)4月25日訊(海峽導報記者 詹文 通訊員 左林)結(jié)合軌道施工及未來的軌道線網(wǎng)布局,綜合考量廈大南門周邊交通組織改善措施,4月30日起,整合公交5路與28路,優(yōu)化調(diào)整15路和29路。同時調(diào)整93路的首末班時間,調(diào)整436路到郵輪中心碼頭始發(fā)。 5路與28路整合成28路(塔埔社區(qū)—火車站南廣場),取消5路。火車站南廣場始發(fā),行至蓮前東路,改經(jīng)前埔西路、前埔中路、前埔路、前埔南路、文興東路、前埔東路、嶺兜二路、前埔村路、呂嶺路(環(huán)島東路調(diào)頭)、前埔東路、觀日路接原線路往塔埔社區(qū),返程時不進入嶺兜村(保持現(xiàn)有模式)。增停:北區(qū)一里、石村、僑福城、嶺兜(往塔埔社區(qū));減停:華林站。首末班時間:火車站南廣場首班6:15,末班23:30;塔埔社區(qū)首班6:15,末班22:50。 15路調(diào)整至第一碼頭始發(fā),減輕思明南、北路及廈大片區(qū)的交通擁堵壓力。枋湖客運中心始發(fā),行至湖濱南路湖濱西路口,改為直行經(jīng)鷺江道、西堤南三路、西堤路至第一碼頭;返程第一碼頭始發(fā),經(jīng)西堤路、廈禾路、鷺江道后接原線路至枋湖客運中心。增停:西堤、第一碼頭、市交通局(往枋湖客運中心);減停:濱南長途車站(往枋湖客運中心,變更左轉(zhuǎn)困難)、思北路口、中山路(往枋湖客運中心)、中華城(往廈大)、鎮(zhèn)海路口(往廈大)、大生里、華僑博物院、理工學院思明校區(qū)(往廈大)、廈大南門(南普陀)。首末班時間:第一碼頭首班6:30,末班22:25;枋湖客運中心首班6:00,末班22:00。 調(diào)整29路(軟件園—第一碼頭)雙向減停石村站,消除在前埔中路路中調(diào)頭的安全隱患。軟件園始發(fā),行至前埔中路,左轉(zhuǎn)前埔路接原線路往第一碼頭,往返一致。增停:北區(qū)一里(往軟件園);減停:石村站。 調(diào)整93路(高崎火車站—梧村車站)的首末班時間:高崎火車站首班6:30,末班22:00;梧村車站首班6:30,末班22:00。 436路(郵輪中心碼頭—三航大廈)線路走向:上行:郵輪中心碼頭始發(fā),經(jīng)東港路、雙獅南路接原線路往三航大廈。下行:三航大廈始發(fā),截短至郵輪中心碼頭。增停:郵輪中心公交場站(往三航);減停:郵輪中心公交場站(往郵輪中心碼頭)。 ? |
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