古樓南路大部分路燈藏身樹枝間。
廈門晚報訊(文/圖記者 江雨豐 匡惟 實習生 謝翔瑩 楊宇瀟)“這里的樹把路燈都包在里面了,燈光照不下來,天一黑整條路暗摸摸的很可怕。”近日,市民江女士向記者反應,她說的是前埔南區小學外面的古樓路,“園林部門是不是該修剪一下那些樹,讓路燈亮起來?”
事實上,對“樹包燈”心有擔憂的不止江女士,據不少市民反映,多處路段由于行道樹過于茂密,遮擋了照明而給行人帶來隱患。近日,記者實地走訪了蓮岳路、古樓路和湖光路三處路段,發現“樹包燈”現象很普遍。
【記者調查】
路段:前埔南古樓路時間:晚上7:20
沒看到地上的鐵鏈,一腳踩上去差點摔了個跟頭
前埔南區大同中學外側的古樓南里,兩側行道樹生長茂盛,部分路燈被枝葉包裹起來了。記者看到,這段長約500米的道路只有四盞路燈,微弱的燈光勉強透過樹葉的縫隙照下來,行走確實不方便。
“這條路到了晚上就很暗,走路時看不清前方路面,總擔心會絆倒,有人走過來也看不清楚,開車太危險了!”市民陳女士說。
住在古樓路附近的林小姐說,她就被路上的一條鐵鏈子絆倒過。有一天晚上回家時,經過前埔南區一里附近的一個岔路口。“一路上燈光全都被樹枝遮住了,沒注意到地上的鐵鏈子,一腳踩上去差點摔了個跟頭。”她說,那一帶的樹木都長得很快,人行道上光線很暗。
記者隨機詢問了幾名家住附近的居民,他們對于這種情況都表示了解。居民們說,路燈和兩側行道樹的高度相近,所以容易被遮擋,畢竟樹木總要開枝散葉,只是希望相關部門及時修剪。
蓮岳路上,透過樹葉照射下來昏黃燈光。
湖光路上路燈都“包”在樹冠里。
路段:湖光路湖濱一里二里時間:晚上7:40
老年人眼神不太好,建議安裝地燈照亮人行道
從湖光路湖濱一里到湖濱二里約600米的距離,10盞路燈有8盞被包在樹枝中。有的路燈夾在兩棵大樹之間,只有一小束可憐的微光照到地上,還有的被樹冠遮得嚴嚴實實,走在人行道上,很難看清腳下的路面情況。
年過六旬的林先生家住附近,對“樹包燈”的情況很無奈:“種樹綠化本來是好事,能美化環境,夏天又能帶來陰涼。但是長得太密了,反而變成麻煩了。”林先生說,老年人的眼神本來就不好,這么黑,高一腳低一腳更容易摔跤。他建議在綠化帶安裝幾個地燈,讓人行道亮起來。
同樣家住附近的李女士,干脆選擇繞道走,避開昏暗的路段。她說,樹木長勢好,修剪了也會很快長出來,最好想個合適的辦法解決。
路段:蓮岳路松柏路口至仙岳路口時間:晚上8:30
近400米路段漆黑一片,下夜班女子擔心有危險
記者在蓮岳路看到,在800米左右人行道上的十余盞路燈,全部都嚴嚴實實地包在樹枝中,只透出一點昏黃的光,還有的路燈沒有亮。其中近400米左右路段漆黑一片,只能靠路邊店面的燈光勉強照明。
正在公交車站等車的市民小青說,她每天下班都要在這里搭公交車回家,但是因為沒有燈光,有時候連站牌都看不清楚。特別是遇到加班,走到車站時要經過那段漆黑的路面,她總是會擔心遇到危險或是一腳踩空。
“這些路燈其實都已經沒了照明的功能了。”她說。
【部門回應】
改造路燈成本太高
目前只能及時修剪樹枝
廈門市綠化管理中心綠地監管科科長陳水龍說,記者實地走訪的路段不在他們的管轄范圍,不過相同的情況在很多路段上都存在。
“我們不可能把樹直接砍掉,但是一點點修剪作用不太大,修剪多了市民又會不滿意林陰面積減少。”陳水龍說,行道樹和路燈的距離沒有具體的標準,修剪樹枝也是治標不治本。要徹底解決問題,根本方法還是要改造路燈,比如降低路燈的高度。
對于“樹包燈”的說法,陳水龍并不認同。“這樣說,意思是樹有‘過錯’?”他說,樹是有生命的,它的生長不是人為可以控制的。
市市政工程管理處照明管理科的盧科長說,路燈在設計時就會考慮路寬以及主次干道路等各種因素,安裝好的路燈都是符合標準的,但有的樹種枝葉長得快,容易擋住燈光。他們也曾考慮過設計有彎臂的路燈,把燈光投射到路面上。不過,改造路燈成本較高,而且只適合路面較寬的道路,因此目前最經濟可行的還是及時修剪樹枝。
至于降低路燈高度或安裝地燈的建議,盧科長說,照明高度降低也意味著照明間距縮小。他表示會綜合考慮后再嘗試更好的辦法。 |