【觀點】

遵規守矩

做文明交通參與者

文明觀察員馮德財

在廈門一些商業街和繁華商圈，不文明交通行為屢見不鮮，這和臨街店家、行人、行車者的文明意識都有關系。在我看來，要治理這些亂象，大家能否從我做起、遵規守矩是關鍵。

廈門是全國最早推行“門前三包”的城市之一。我認為，最近擬進一步強化的“門前三包”政策，可以為破解這一亂象開出不少“藥方”。“門前三包”中的“包秩序”就有要求店家要維持責任范圍內的亂停車問題，店家更應該以身作則，如有明確規定禁止停放車輛的區域，那么即使是自家的車輛，也不能隨意亂停，而要停在相關部門規劃的停車區域；沒有明確禁止停放車輛的區域，我認為，考慮到店鋪經營的實際需要，一些電動車、貨車在進貨、卸貨時臨時停放是可以理解的，但也要遵守交通規矩，盡可能即停即走，不影響到行人出行和交通秩序。在落實“門前三包”上，店家更要監督到位，門前出現影響秩序的亂停車等行為時，應主動勸導和制止，確實無法制止的，要向相關部門反映，不可聽之任之，甚至是隨波逐流。

不論是島內，還是島外，一些商業街和繁華商圈的人車混行問題還是比較突出。我認為，除了以上建議外，還可以從三個方面著手，一是合理布局停車位，二是建設步行街或規劃人車分流，三是加大宣傳教育力度。在一些特定道路、相對繁華的商業場所，假設道路足夠寬，建議相關部門在合理論證后考慮將人車分流，如規劃出一條步行街，將人行道和車行道分開，方便行人和車輛在規矩的約束下出行，也有利于商業氣氛烘托和交通安全管理。

考慮到停車難的問題，建議相關部門從集中投資或者引導社會力量籌建的方向，考慮增設必要的停車位、配套相應設施。但針對闖紅燈、亂停車、隨意鳴笛等不文明交通行為，既然是有法可依，就要依法辦事，一經發現，該處罰就要處罰，車主和行人作為交通參與者，平時也要養成守規矩的好習慣。

【他山之石】

上海:

16個商圈首次被納入

交通文明創建名錄

今年4月，上海市全面啟動新一輪文明交通三年行動計劃，并發布了新一輪160個交通文明示范路口、16條文明示范線路，以及16個文明示范商圈的創建名單。據悉，商圈被納入交通文明創建名錄尚屬首次。

被納入交通文明創建名錄的16個商圈，包括陸家嘴商圈、徐家匯商圈、中山公園商圈、武定路商圈、靜安寺商圈、四川北路商圈、五角場商圈、人民廣場商圈等。評分標準將綜合路口、公交樞紐站、軌交出入口、路面等幾個方面進行打分，每一方面都有詳盡的考評細則，比如公交樞紐站的考評就包含了服務設施、站點環境、站點秩序和宣傳氛圍四個方面，分值共計40分。

從今年起至2018年，上海市文明交通行動計劃探索將交通違法行為和交通責任事故信息與企業、個人信用關聯，對造成嚴重影響的不文明交通行為納入上海市公共信用信息服務平臺，實施相應懲戒。同時，將首次建成上海文明交通創建管理信息系統，為交通執法部門、文明交通參與單位和文明交通志愿者提供信息服務平臺。