東南網4月29日訊（海峽導報記者 駱余民）近日，廈門市正式出臺了《廈門市海關特殊監管區域升級發展工作方案》，將對廈門的海關特殊監管區域進行整合。根據方案，廈門市海關特殊監管區域整合優化工作將于2016年底前完成。

目前，廈門已經成立了廈門市海關特殊監管區域整合優化工作領導小組，由廈門市副市長、自貿區管委會主任倪超擔任組長。

據了解，廈門市海關特殊監管區域整合主要包括三部分。首先，象嶼保稅區已封關部分0.48平方公里與象嶼保稅物流園區已建成部分0.26平方公里抓緊推進區區聯動、區港聯動和電子圍網建設，提升特色保稅功能。將象嶼保稅物流園區未開發部分0.44平方公里調整至高崎機場北片區，設立保稅物流中心（B型）。其次，海滄保稅港區未驗收的0.6361平方公里區域盡快申請封關驗收。此外，海滄保稅港區未建成部分3.0554平方公里調整到翔安新機場東北側貨運及保稅物流區周邊的蓮河片區，根據需要適時申請設立海關特殊監管區域或場所，由于擬調入區域內存在機場產業規劃、清華研究院意向選址等需要協調的問題，建議采取分期實施的方式進行，并在具體實施圍網時上報市政府明確。

廈門市還將啟動探索海關特殊監管區域內實行電子圍網監管有關工作，嘗試劃分象嶼保稅區、海滄保稅港區部分區域實行電子圍網監管，作為廈門自貿試驗區電子圍網監管試點區域，成立專項課題組，開展課題調研，探索電子監管試驗工作，并出臺海關電子圍網監管辦法。

廈門市海關特殊監管區域圍網也將臨時調整，將象嶼保稅物流園區、海滄保稅港區內需要開展零售業務的場所臨時調整到圍網外，作為海關特殊監管區域規劃面積內圍網外的綜合辦公區。