廈門日報訊(記者 徐景明 通訊員邊際)廈門高崎機場供水站的一塊4700多平方米的水池,正在醞釀變身為光伏發電站——記者昨日從元翔(廈門)國際航空港股份有限公司了解到,該光伏電站建成后,年發電量可達約40萬度。該“綠色機場”項目在積累運行數據和經驗后,擬在翔安新機場進一步推廣。 在建設資源節約型、環境友好型社會的大背景下,開發清潔能源成為節能減排的重要方向,光伏電站的建設,成為廈門高崎機場打造“綠色機場”的重要項目之一。據介紹,光伏電站項目選址在廈門高崎機場西南側的供水站水池上方草地,面積為4700多平方米,四周空曠,有效利用了空地資源。同時,在這里建設光伏電站,不影響用水安全,管理成本低。 “該光伏電站利用光伏組件將太陽光能直接轉化為電能,且不占用專門的用地。機場周邊建筑物低、空曠場地多,符合條件的地點很多。”廈門高崎機場相關負責人介紹:“廈門地區日照良好,光伏組件安裝方式比較自由,光電轉換效率高,便于維護。” 據測算,該項目總裝機容量為300kWh的光伏電站,設計壽命25年,年發電量約40萬度。在“自發自用、余電上網”模式下,按光伏電站有效工作時間段(8:00-17:00)的平均電價計算,25年內該光伏電站的總收益約為1300萬元。 廈門高崎機場介紹,該項目建成后,所積累的運行數據和管理經驗,將復制到翔安新機場,為進一步推廣新能源建設提供參考樣本。 據悉,國內外已經有一些機場采用光伏發電,利用太陽能為機場供電。如美國、日本、希臘等國家的部分機場已擁有太陽能發電系統,國內的北京機場、上海機場和深圳機場也已開展類似項目,一些機場的貨站屋頂都已大面積鋪滿光伏組件,清潔能源占機場用電負荷的比例不斷提升。 ●項目選址:位于廈門高崎機場西南側的供水站水池上方草地,面積為4700多平方米,四周空曠,有效利用了空地資源。 ●項目背景:國內外已經有一些機場采用光伏發電,利用太陽能為機場供電。廈門地區日照良好,光伏組件安裝方式比較自由,光電轉換效率高,便于維護。 |
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