首臺氣象應急車昨亮相

昨天，廈門首臺氣象應急車在狐尾山氣象塔旁亮相。它將24小時待命，哪里有需要，它就開到哪，成為一臺流動在廈門街巷中的實時氣象監測車。

這臺身價近300萬元的氣象應急車實現了氣象的流動監測。可以現場測溫度、濕度、氣壓、雨量、風度、能見度等，并能將信息、視頻實時傳輸回氣象局。

“城市里發生火災，不僅消防要出動，氣象部門也要出動。為啥？要現場監測風向風力，這樣才能更準確地判斷火勢，還有預判污染物往哪里走。”氣象臺相關人士說，沒有這臺應急車之前，氣象人員只能人工手持測風儀。手持儀器也就2米高，很容易都被周圍建筑遮擋，測出的風向風力并不準確。而這臺應急車頭頂的測風桿有10米高，測出來的數據更為準確。(文/圖記者詹文)

“局部地區”在哪？咋天天下雨？

市人大執法檢查建議提升氣象預報精確度

“有個老奶奶，天天看氣象預報，她總能聽到一句‘島外局部地區有雨’。于是她問孫子，這島外‘局部地區’是哪個地方，咋就天天下雨呢？”昨天，市人大常委會對我市貫徹實施《廈門經濟特區氣象災害防御條例》情況進行執法檢查時，市人大常委會委員吳麗冰講了這個故事。

吳麗冰說，目前廈門的氣象預報不再是“參考消息”了，準確度提高很多，但精確度還應該再提升，“每次總說‘局部地區’有雨，面太大了，哪里都可以是局部地區。”她說，哪個時間段雨量比較大，哪個局部會降雨，氣象預報應該更精確。

氣象預報提高精準度，還真有實際需要。松柏出太陽，環島路正傾盆大雨，市民們都想知道自己所處的“局部”會不會下雨。不僅是市民，市筼筜湖管理中心的工作人員也迫切想知道。該中心規建科科長莊學山說，每次看見筼筜湖這片的天空有云，他就不安，趕緊打電話問氣象局，這兩小時會下雨嗎？莊學山解釋說，筼筜湖要為城市中心街區50多條的排洪溝提供泄洪通道，有時突然來一陣暴雨，數十條排洪溝的水全都一窩蜂涌向湖里。工作人員得趕緊把湖里的水排向大海，否則很容易出現內澇。如果氣象預報能夠更精確，工作人員提前了解筼筜湖這個“局部地區”什么時候會降雨，雨量是多少，就可以預排湖水騰出庫容，避免強降水時強排的措手不及、手忙腳亂。

目前全市建成自動氣象站151個，形成平均密度4km×4km的地面氣象監測網，已經初步建成較為完備的現代氣象業務體系。“不過，要想提高氣象預報精確度，還需要增加一定量、一定密度的氣象信息采集點。”市人大常委會委員李虹建議，氣象監測點也可實施網格化，在重點區域重點規劃布局，增設網點。