【天語舟】

廈門市氣象現代化四大項目之一，位于海滄蔡尖尾山。目前正在調試安裝，預計今年臺風季投入試運行。

【氣象應急車】

身價近300萬元，可以現場測溫度、濕度、氣壓、雨量、風度、能見度等，實現氣象的流動監測。

新雷達樓“天語舟”即將試運行

廈門日報訊(文/記者 詹文 圖/通訊員吳偉杰)昨天，市氣象局局長潘敖大告訴記者，位于海滄蔡尖尾山的廈門新一代天氣雷達工程“天語舟”，預計今年臺風季可以投入試運行。目前正在調試安裝，已經生成了第一張氣象圖。

作為廈門市氣象現代化四大項目之一，2014年該工程被列入福建省及廈門市重點建設項目。總投資2.7億元，現已完成投資1.5億元。其占地面積約10萬平方米，雷達樓加上蔡尖尾山的高度達384.1米。

“天語舟”由國家級建筑大師設計，從空中俯瞰，像中國古代的司南，又好似一艘自天外駕云凌空而來的飛船。潘敖大說，“天語舟”的一樓將建一個1700平方米的臺風專題科技館。未來，“天語舟”所在的海滄蔡尖尾山將充分挖掘文化底蘊，依托雷達站把整座山打造成氣象公園對市民開放。

首臺氣象應急車昨亮相

昨天，廈門首臺氣象應急車在狐尾山氣象塔旁亮相。它將24小時待命，哪里有需要，它就開到哪，成為一臺流動在廈門街巷中的實時氣象監測車。

這臺身價近300萬元的氣象應急車實現了氣象的流動監測。可以現場測溫度、濕度、氣壓、雨量、風度、能見度等，并能將信息、視頻實時傳輸回氣象局。

“城市里發生火災，不僅消防要出動，氣象部門也要出動。為啥？要現場監測風向風力，這樣才能更準確地判斷火勢，還有預判污染物往哪里走。”氣象臺相關人士說，沒有這臺應急車之前，氣象人員只能人工手持測風儀。手持儀器也就2米高，很容易都被周圍建筑遮擋，測出的風向風力并不準確。而這臺應急車頭頂的測風桿有10米高，測出來的數據更為準確。(文/圖記者詹文)

“局部地區”在哪？咋天天下雨？

市人大執法檢查建議提升氣象預報精確度

“有個老奶奶，天天看氣象預報，她總能聽到一句‘島外局部地區有雨’。于是她問孫子，這島外‘局部地區’是哪個地方，咋就天天下雨呢？”昨天，市人大常委會對我市貫徹實施《廈門經濟特區氣象災害防御條例》情況進行執法檢查時，市人大常委會委員吳麗冰講了這個故事。

吳麗冰說，目前廈門的氣象預報不再是“參考消息”了，準確度提高很多，但精確度還應該再提升，“每次總說‘局部地區’有雨，面太大了，哪里都可以是局部地區。”她說，哪個時間段雨量比較大，哪個局部會降雨，氣象預報應該更精確。

氣象預報提高精準度，還真有實際需要。松柏出太陽，環島路正傾盆大雨，市民們都想知道自己所處的“局部”會不會下雨。不僅是市民，市筼筜湖管理中心的工作人員也迫切想知道。該中心規建科科長莊學山說，每次看見筼筜湖這片的天空有云，他就不安，趕緊打電話問氣象局，這兩小時會下雨嗎？莊學山解釋說，筼筜湖要為城市中心街區50多條的排洪溝提供泄洪通道，有時突然來一陣暴雨，數十條排洪溝的水全都一窩蜂涌向湖里。工作人員得趕緊把湖里的水排向大海，否則很容易出現內澇。如果氣象預報能夠更精確，工作人員提前了解筼筜湖這個“局部地區”什么時候會降雨，雨量是多少，就可以預排湖水騰出庫容，避免強降水時強排的措手不及、手忙腳亂。

目前全市建成自動氣象站151個，形成平均密度4km×4km的地面氣象監測網，已經初步建成較為完備的現代氣象業務體系。“不過，要想提高氣象預報精確度，還需要增加一定量、一定密度的氣象信息采集點。”市人大常委會委員李虹建議，氣象監測點也可實施網格化，在重點區域重點規劃布局，增設網點。

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《2015福建省環境狀況公報》發布

九龍江水質 有所下降

廈門網-廈門日報福州訊(特派記者張珺)6月5日是世界環境日。省政府新聞辦昨日召開新聞發布會，發布《2015福建省環境狀況公報》。數據顯示，與廈門關系密切的九龍江流域的水質較上年有所下降。

據悉，2015年，全省水環境質量總體保持良好水平，12條主要河流水質保持為優。不過，其中九龍江、木蘭溪和龍江的水質狀況要相對差一些。九龍江Ⅰ～Ⅲ類水質占比為84.2%，較上年下降了2.5個百分點。九龍江各河段中，西溪Ⅰ～Ⅲ類水質比例為100%，是整條流域水質最好的；北溪龍巖段和北溪漳州段的Ⅰ～Ⅲ類水質占比分別只有66.7%和83.3%。

城市環境空氣質量方面，福建在去年保持著較好的水平。全省9個設區城市環境空氣質量均達到二級標準，達標城市比例為100%，達標天數比例平均97.9%。廈門、福州空氣質量達標天數占比分別為99.2%和96.4%，在全國第一階段實施新空氣質量標準的74個城市中排名分別為第2、第6。

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