這4大區域事故最高發

翔安隧道哪些區域是事故高發點，造成高發的原因又是什么?

昨天，記者從廈門市交警支隊找到了答案。今年3月至4月，翔安隧道內所發生的事故，有82%為追尾事故，且主要發生在4大區域。

　進出島方向隧道洞口前應急掉頭區：這里的掉頭區為隧道應急掉頭區，在緊急情況下才啟用，平時禁止車輛掉頭。由于掉頭區離隧道口較近，上游缺少一定數量的 禁止掉頭標志和距離確認輔助標志，當車主從發現掉頭區到確認是否可以掉頭的過程，必須緊急剎車才能仔細觀察，容易導致后車追尾。

隧道出島方向收費站：左側幾個車道為年費通道，最右側的幾個車道是按次繳費通道。由于這些收費道的指引不明確，當外地車輛進入收費廣場路段后，快靠近收費道時才發現要走按次繳費通道時，臨時向右連續變更車道，因速度快轉向急，刮擦事故高發。

進島方向應急車道：進入翔安隧道洞口前有長約1公里的過渡段，過渡段有4個車道，分為3個行車道和1個應急車道，而隧道內為3個車道，在出現車輛排隊擁堵的情況下，很多車輛占用應急車道后在進入洞口前加塞，造成交通事故頻發。

進島方向從進入洞口至下坡區域(140號—241號消防箱)：因受隧道內外光線變化差異影響，駕駛人進入隧道后需一小段時間適應光線變化。在此階段中，前車變道加塞或緊急剎車會對后方正在適應光線變化的車輛產生影響，后車若不采取措施就會發生追尾事故。