廈門日報訊 (記者 徐景明)記者昨日從廈門港口管理局、廈門航道管理站了解到，廈門郵輪中心至鼓浪嶼航道二期工程(猴嶼航道水域優化調整)順利通過廈門海事局組織的通航安全核查，預計7月1日開通投用。屆時，廈門港猴嶼航道水域將實現“客、貨船分流”，通航環境得到進一步優化。

東渡郵輪中心自2014年10月下旬成為廈鼓輪渡重要碼頭，承擔市民、游客乘船上下鼓浪嶼的疏運任務，開通航線以來一直保持安全運營。廈門航道管理站介紹，該碼頭至鼓浪嶼航線途經的猴嶼航道，是廈門最繁忙的航道之一，大型貨輪24小時進出港。而此次二期工程的施工，相當于為廈鼓輪渡船舶開辟了一條“專用車道”。

據了解，廈門郵輪中心至鼓浪嶼二期航道工程于2015年8月正式開工建設，總投資約3000萬元，航道從廈門郵輪中心小輪泊位至鼓浪嶼的三丘田碼頭和內厝澳碼頭(其中，郵輪中心至三丘田碼頭全長3.74公里，郵輪中心至內厝澳碼頭全長4.55公里)。航道實際可通航寬度120米-445米，設計底高程為-5.0米，能夠滿足設計船型(船長50米，型寬14米，滿載吃水3.0米，主要是廈鼓輪渡船舶)雙線不乘潮通航。

二期航道開通后，廈鼓輪渡船舶的航線并沒有較大改變，航程也與原來基本一致，但不再與貨輪混行。“猴嶼航道分東側、西側兩條航道，二期工程建成后，猴嶼東航道將成為中小型客運船舶的專用航道，猴嶼西航道將成為各類貨船的航道，實現客、貨船分流，猴嶼航道水域的通航環境得到進一步優化。”相關負責人介紹，“這不僅提升鼓浪嶼旅游品質，也進一步完善廈門水路交通現代化運輸體系。”

根據廈門海事局發布的航行通告，廈門郵輪中心至鼓浪嶼二期航道將于7月1日開通并投入運行。目前，廈門港務控股集團旗下廈門輪渡有限公司已開始組織船員培訓，熟悉二期航道開通后的相關變化。