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翔安隧道交通事故多發(fā) 交警裝高清探頭嚴(yán)查亂變道

2016-06-08 10:40:35呂寒偉?來(lái)源: 東南網(wǎng)  責(zé)任編輯: 劉瑋   我來(lái)說(shuō)兩句
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原因2 光線差異

●洞內(nèi)外光線有差異,司機(jī)進(jìn)入隧道后,需要時(shí)間適應(yīng)。此時(shí),車(chē)輛變道、加塞或緊急剎車(chē),會(huì)對(duì)后方車(chē)輛產(chǎn)生影響。

●海底濕度大、尾氣油煙大,路面附著一層油膜,降低了路面摩擦系數(shù),制動(dòng)距離變長(zhǎng)。

應(yīng)對(duì):

在隧道下坡事故高發(fā)區(qū)域至隧道底部增加照明燈組。增強(qiáng)隧道地面的摩擦系數(shù)。

原因3 亂變道

●違法變道、加塞等突出。5月30日至6月6日,短短8天,交警利用流動(dòng)執(zhí)法車(chē)、現(xiàn)場(chǎng)抓拍,共查獲違法變道車(chē)865部,平均一天108部。

●大型客車(chē)和小型貨車(chē)從隧道底部爬坡,平均速度在50-60公里/小時(shí),車(chē)速較慢,導(dǎo)致通行效率下降,后車(chē)變道現(xiàn)象增多。

●進(jìn)島方向,洞外1公里為4個(gè)車(chē)道:3個(gè)行車(chē)道+1個(gè)應(yīng)急車(chē)道,而隧道內(nèi)為3個(gè)車(chē)道。車(chē)輛排隊(duì)擁堵時(shí),很多車(chē)輛占用應(yīng)急車(chē)道,突然在進(jìn)洞前加塞,交通事故頻發(fā)。

應(yīng)對(duì):

A、隧道內(nèi)雙向96個(gè)探頭,已經(jīng)對(duì)接到交警,部分將智能化改造,可以探測(cè)到交通事故并報(bào)警,可以智能抓拍違法變道。

B、招募20名義務(wù)交警隊(duì)隊(duì)員,將“鷹眼抓拍”安裝到他們的車(chē)上,在確保安全的情況下,抓拍交通違法,經(jīng)交警查證后處罰。

C、把隧道內(nèi)的三個(gè)車(chē)道,從左到右分為小客車(chē)道、小客車(chē)道和客貨車(chē)混行車(chē)道,不按車(chē)道行駛將處罰。隧道外的路段,設(shè)分道標(biāo)志牌,讓司機(jī)在未進(jìn)隧道前,就能知道該走哪個(gè)道。

D、隧道入口,設(shè)置應(yīng)急車(chē)道,僅供故障車(chē)、施救車(chē)停放。設(shè)探頭保障應(yīng)急車(chē)道,減少?gòu)膽?yīng)急車(chē)道變道加塞。

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